Case IH tE4 – PCU (Power Control Unit) / Transmission Controller or Engine Control Module (ECM): Fehler im Lüfterdrehzahlsignal

Das Steuergerät empfängt kein gültiges Drehzahlsignal vom Kühlerlüfterdrehzahlsensor des Motors, oder das Signal liegt außerhalb der erwarteten Parameter.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum des Visko-Lüfters im Bereich der Kühlerverkleidung auf Scheuerstellen, geschmolzene Isolierung oder physische Beschädigungen.

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   Prüfen Sie den Sensorkabelbaum auf ein korrektes 5-Volt-Referenzsignal, um sicherzustellen, dass kein Masseschluss vorliegt.

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   Überprüfen Sie die Sensor-Zielniete oder -Mutter am Lüfterrad, um sicherzustellen, dass sie intakt und frei von starken Verschmutzungen ist und der Sensorabstand korrekt ist.

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   Prüfen Sie den Lüfterdrehzahlsensor, um zu verifizieren, dass er ein Frequenzsignal ausgibt, wenn der Lüfter manuell gedreht wird oder während der Motor läuft.

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   Batterie abklemmen

   Klemmen Sie immer die Batterie ab, bevor Sie elektrische Komponenten warten, die mit dem Motorsteuergerät (ECU) verbunden sind.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn ein Kurzschluss oder eine Unterbrechung im Kabelbaum in der Nähe der Kühlerverkleidung gefunden wird, spleißen und schrumpfen Sie die beschädigten Kabel und verlegen Sie den Kabelbaum dann von Vibrationspunkten weg.

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   Lüfterdrehzahlsensor ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, aber kein Signal erzeugt wird, schrauben Sie den Lüfterdrehzahlsensor von seiner Halterung in der Nähe des Lüfterrads ab, trennen Sie den Pigtail und installieren Sie den neuen Sensor. Stellen Sie den Sensorabstand gemäß den Spezifikationen des Wartungshandbuchs ein.

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   Visko-Lüfterkupplung ersetzen

   Wenn der Sensor und die Verkabelung einwandfrei sind, kann das interne PWM-Magnetventil oder der Sensorring in der Visko-Lüftereinheit defekt sein. Entfernen Sie die Lüfterverkleidung und die Antriebsriemen. Schrauben Sie die Visko-Lüfterkupplungsbaugruppe von der Wasserpumpen-/Riemenscheibenflansch ab. Übertragen Sie die Kunststofflüfterblätter auf die neue Visko-Antriebskupplung. Montieren Sie die neue Baugruppe, schließen Sie den 5-poligen elektrischen Steckverbinder wieder an und installieren Sie die Riemen und die Verkleidung wieder.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an und verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug (oder das Onboard-Diagnosemenü des Traktors), um den tE4-Code zu löschen und zu überprüfen, ob die Lüfterdrehzahl auf dem Armaturenbrett/Monitor angezeigt wird.