Case IH TMF167 – TMF: Strom wird erkannt, wenn der PTO-Treiber ausgeschaltet ist
Fehlerbeschreibung
Der Traktor-Multifunktions-(TMF)-Controller erkennt elektrischen Strom im PTO-Solenoid-Kreis, auch wenn das Kommando zur Aktivierung des PTO nicht vorliegt. Dies weist auf einen unerwünschten elektrischen Weg hin, wie z. B. einen Kurzschluss, der den Kreis beaufschlagt. Ein aktiver TMF167-Fehlercode kann dazu führen, dass das System den PTO deaktiviert, um die Antriebsstrang zu schützen.
Gilt für diese Maschinen
14 Maschinen- MX80C
- MX90C
- MX100C
- MX100
- MX110
- MX120
- MX135
- MX150
- MX170
- Magnum 215
- Magnum 245
- Magnum 275
- Magnum 305
- Magnum 335
Ursache prüfen
Überprüfen Sie visuell den Kabelbaum, der zum PTO-Solenoid führt, auf Anzeichen von Schäden, abgeschabter oder geschmolzener Isolierung, eingequetschten Drähten oder Korrosion.
Trennen Sie den Kabelbaum vom PTO-Solenoid und untersuchen Sie die Steckverbinderkontakte auf Schäden, Korrosion oder Feuchtigkeit. Reinigen Sie die Steckverbinder und stellen Sie eine sichere Verbindung sicher.
Reparaturschritte
Komponente isolieren
Trennen Sie den Kabelbaum vom PTO-Solenoid, um das Solenoid vom Rest des Kreises zu trennen.
Kurzschluss zur Stromversorgung prüfen
Wenn das PTO-Solenoid getrennt ist und der Traktor-Schlüssel in der 'EIN'-Position ist (Motor aus), verwenden Sie einen Multimeter, um die Spannung zwischen der Masse und dem Stromanschluss im Kabelbaum-Steckverbinder zu messen, der zurück zum TMF-Controller führt. Das erwartete Ergebnis ist 0 Volt. Wenn Spannung vorhanden ist, deutet dies auf einen Kurzschluss im Kabelbaum (Kontakt mit einer anderen Stromquelle) hin, und der Kabelbaum muss repariert oder ersetzt werden.
Prüfen Sie das PTO-Solenoid
Wenn keine Spannung im Kabelbaum vorhanden ist (Kabel ist in Ordnung), messen Sie den Widerstand zwischen den beiden Anschlüssen des PTO-Solenoids. Ein typisches PTO-Solenoid sollte einen Widerstand von etwa 8,5 - 9,7 Ohm haben. Wenn der Wert deutlich außerhalb dieses Bereichs liegt, deutet dies auf einen offenen oder geschlossenen Stromkreis hin, und das defekte Solenoid muss ersetzt werden.
Endgültige Überprüfung
Nach Reparatur des Kabelbaums oder Austausch des Solenoids, löschen Sie alle aktiven Fehlercodes. Betreiben Sie den Traktor und das PTO-System, um sicherzustellen, dass der Fehler nicht erneut auftritt. Eine PTO-Kalibrierung kann nach Reparaturen erforderlich sein.
Teile, die Sie benötigen könnten
(18)- PTO Solenoid Valve180584A1
OEM-Ersatzteil. Kompatibel mit Case IH MX-Serie.
PTO Solenoid Valve
190638A1OEM-Ersatzteil. Kompatibel mit Case IH MX-Serie.
- PTO Solenoid Valve190639A1
OEM-Ersatzteil. Kompatibel mit Case IH MX-Serie.
PTO Solenoid Valve
704451A1OEM-Ersatzteil. Kompatibel mit Case IH MX-Serie.
PTO Solenoid Valve
55380Nachrüst-Ersatzteil. Kompatibel mit Case IH MX-Serie.
- PTO Solenoid / Valve48055262
Häufig bei Magnum, Maxxum und Puma. Ersetzt ältere Nummern: 5196873, 87739558, 87577678, 1931612
- PTO Solenoid / Valve5196873
Ersetzt durch 48055262
- PTO Solenoid / Valve87739558
Ersetzt durch 48055262
PTO Solenoid / Valve
87577678Ersetzt durch 48055262
PTO Solenoid / Valve
1931612Ersetzt durch 48055262
- PTO Solenoid / Valve5168052
Häufig bei JX und Farmall-Serie.
- PTO Solenoid / Valve5167139
Häufig bei JX und Farmall-Serie.
- PTO ON/OFF Command Switch47906615
Gängiger moderner Case IH PTO-Schalter.
- PTO ON/OFF Command Switch82027012
Häufig bei MXM-Serie.
- PTO ON/OFF Command Switch82007112
Häufig bei MXM-Serie.
PTO ON/OFF Command Switch
87311258Häufig bei MXU und Maxxum-Serie.
- PTO ON/OFF Command Switch82029627
Häufig bei MXU und Maxxum-Serie.
- PTO ON/OFF Command Switch177500A2
PTO-Neutral-Sicherheitsschalter (CX-Serie).
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