Case IH U09 – Electronic Management Unit (EMU) / Suspension EDC (Electronic Draft Control) processor: Federung steht während des Absenkbefehls im automatischen Kalibrierungsverfahren (ACP) still

Während der automatischen Kalibrierung der Vorderachsfederung befiehlt das System der Federung, auf ihre minimale Höhe abzusenken. Wenn das System erkennt, dass sich die Federung während dieses Absenkbefehls nicht nach unten bewegt (stillsteht), löst es den Fehler U09 aus und stoppt die Kalibrierung.

• Puma/Mid Range Magnum
• Maxxum
• MXM
• Case IH MXM
• Case IH MX
• Case IH Puma
• Case IH Magnum
• Case IH Steiger

1. 1

   Alle angebauten Geräte abklemmen (externes Gewicht kann die Kalibrierung beeinträchtigen)

2. 2

   Hydrauliköldruckversorgung zum Federungssystem prüfen

3. 3

   Mechanische Komponenten des Federungssystems auf physische Blockierung oder Beschädigung prüfen

4. 4

   Das Entlastungsmagnetventil (speziell durch den „GRÜNEN“ Kabelbaum/Steckverbinder gekennzeichnet) und dessen Einbau prüfen

1. 1

   Traktor vorbereiten

   Den Traktor auf einer ebenen Fläche parken. Alle vorderen oder hinteren Anbaugeräte vollständig vom Traktor trennen.

2. 2

   Hydraulikdruckprüfung

   Überprüfen, ob die Hydraulikpumpe den korrekten Öldruck zum Ventilblock der Vorderachsfederung liefert.

3. 3

   Mechanische Inspektion

   Die Mechanik der Vorderachsfederung (Gestänge, Zylinder und Drehpunkte) inspizieren, um sicherzustellen, dass nichts die Achse physisch am Absenken hindert.

4. 4

   Entlastungsmagnetventil inspizieren

   Den Federungssteuerventilblock lokalisieren. Das Entlastungsmagnetventil identifizieren, das mit einem „GRÜNEN“ Kabelbaum farbcodiert ist.

5. 5

   Elektrische Prüfung

   Den Einbau des grünen Entlastungsmagnetventils prüfen. Den grünen Kabelbaum auf Durchgang, offene Stromkreise oder Kurzschlüsse zum Federungsprozessor prüfen.

6. 6

   Komponentenaustausch

   Wenn die Verkabelung intakt ist, das Magnetventil jedoch das Ventil nicht betätigt, um den Druck abzulassen, das Entlastungsmagnetventil ersetzen.

7. 7

   Neu kalibrieren

   Nach der Reparatur den Traktor aufwärmen und erneut das H1-Menü (Federungskalibrierung) aufrufen, um das automatische Kalibrierungsverfahren (ACP) erneut durchzuführen.