Case IH U108 – Transmission Controller (TCU): Dämpferdrehmoment nicht auslesbar

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass das Steuergerät kein gültiges Signal vom Dämpferdrehmomentsensor empfängt. Dieser Sensor überwacht das Drehmoment, das durch den Schwungraddämpfer (Rutschkupplung) übertragen wird.

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1. 1

   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder, die zum Getriebe-/Motordrehmomentsensor führen, auf Beschädigungen, verbogene Stifte oder lose Verbindungen (behebt Kabelbaumproblem).

2. 2

   Überprüfen Sie den Sensor selbst auf physische Beschädigungen oder Fremdkörper (behebt beschädigten Sensor).

3. 3

   Versuchen Sie, den Dämpferdrehmomentsensor zu kalibrieren, bevor Sie Teile austauschen (behebt verlorenen Kalibrierungswert).

4. 4

   Stellen Sie sicher, dass der Schwungraddämpfer korrekt installiert wurde und der Sensor richtig ausgerichtet ist, insbesondere wenn kürzlich Wartungsarbeiten durchgeführt wurden (behebt falsche Dämpferinstallation).

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   Getriebeöl aufwärmen

   Stellen Sie sicher, dass das Getriebeöl aufgewärmt ist (typischerweise über 60 °C / 140 °F).

2. 2

   Kalibrierungsmenü aufrufen

   Rufen Sie das Getriebekalibrierungsmenü (H-Menü) auf dem Display des Traktors auf.

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   Zum Kalibrierungskanal navigieren

   Navigieren Sie mit den Tasten „Auf“ und „Ab“ durch die Kanäle, bis Sie den Kalibrierungskanal für das Dämpferdrehmoment erreichen (oft als Ch 12 oder „dt“ angezeigt).

4. 4

   Kalibrierung starten

   Halten Sie die Taste für das Herunterschalten gedrückt, während das Display „dt“ anzeigt.

5. 5

   Motordrehzahl beobachten

   Die Motordrehzahl erhöht sich automatisch und stellt sich auf 1200 U/min ein.

6. 6

   Taste gedrückt halten

   Halten Sie die Taste weiterhin gedrückt; das Display bleibt auf „dt“, während der Vorgang läuft.

7. 7

   Kalibrierung abschließen

   Nach Abschluss zeigt das Display den kalibrierten Drehmomentwert (eine Zahl zwischen 11 und 244) gefolgt von „End“ an, und die Motordrehzahl kehrt in den Leerlauf zurück.

8. 8

   Kalibrierung speichern

   Schalten Sie die Zündung aus und wieder ein, um die Kalibrierung zu speichern.

9. 9

   Traktor trennen

   Wenn die Kalibrierung fehlschlägt oder Teile beschädigt sind, trennen Sie den Traktor zwischen Motor und Getriebe, um Zugang zur Schwungraddämpferbaugruppe zu erhalten.

10. 10

    Antriebswelle trennen

    Entfernen Sie die Antriebswellenabdeckung und trennen Sie die Antriebswelle vom Schwungraddämpfer.

11. 11

    Fehlerhafte Teile entfernen

    Entfernen Sie den fehlerhaften Dämpfer und/oder Drehmomentsensor.

12. 12

    Neuen Dämpfer einbauen

    Bauen Sie den neuen Schwungraddämpfer ein. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben gemäß Herstellervorgabe an (z. B. 32 Nm / 24 lb-ft für Farmall-Modelle oder 70–94 Nm / 52–69 lb-ft für größere Magnum/Trident-Modelle).

13. 13

    Traktor wieder zusammenbauen

    Bauen Sie die Traktorkomponenten wieder zusammen.

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    Dämpferdrehmoment neu kalibrieren

    Sie müssen die Dämpferdrehmomentkalibrierung (Phase 1) nach dem Einbau eines neuen Dämpfers oder Sensors durchführen.