Case IH U113 – CCM (Central Control Unit): Zapfwellendrehzahl-Wahlseilzug blockiert beim Einfahren

Das System erkennt, dass der mechanische Seilzug zur Auswahl der Zapfwellendrehzahl während des Betriebs oder einer Kalibrierungsroutine nicht ordnungsgemäß einfährt.

• Case IH Puma Series (115, 125, 165, 180, 195, 210, 225 CVX)
• Case IH Magnum / MX Series (MX180, MX210, MX230, MX255, MX285, Magnum 180-370)
• Case IH Maxxum Series
• Case IH Farmall Series

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   Überprüfen Sie den Zapfwellendrehzahl-Wahlseilzug am hinteren Zapfwellengehäuse, um sicherzustellen, dass er korrekt angeschlossen und in der Neutralstellung sitzt.

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   Überprüfen Sie manuell die Verlegung des Zapfwellendrehzahl-Wahlseilzugs auf Knicke, Schmutz oder physische Schäden, die dazu führen könnten, dass der Seilzug beim Einfahren klemmt.

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   Suchen Sie den Zapfwellendrehzahlsensor am hinteren Zapfwellengehäuse und stellen Sie sicher, dass der Kabelbaum intakt und der 2-polige Steckverbinder fest eingesteckt ist.

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   Zugang zum Zapfwellengehäuse

   Suchen Sie den Zapfwellendrehzahl-Wahlseilzug und den Drehzahlsensor am Heck des Traktors.

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   Seilzug einstellen oder freigängig machen

   Wenn der Seilzug getrennt oder falsch ausgerichtet ist, schließen Sie ihn wieder an und stellen Sie ihn auf die korrekte Neutralstellung ein. Entfernen Sie jeglichen Schmutz, der ein Klemmen verursacht.

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   Defekte Komponenten ersetzen

   Wenn der Seilzug dauerhaft geknickt, gedehnt oder intern festgefressen ist, entfernen und ersetzen Sie den Zapfwellendrehzahl-Wahlseilzug. Wenn der Seilzug sich frei bewegt, das System aber weiterhin blockiert (oder wenn die Sensorkabel beschädigt sind), ersetzen Sie den Zapfwellendrehzahlsensor.

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   Zapfwelle neu kalibrieren

   Nach dem Einstellen oder Ersetzen des Seilzugs/Sensors müssen Sie eine Kalibrierung der Zweigang-Zapfwelle durchführen. Schließen Sie das spezielle Diagnosetool an den Diagnoseanschluss an und schalten Sie die Zündung EIN. Rufen Sie das „H-Menü“ (HH MENU) auf der Punktmatrixanzeige des Traktors auf. Führen Sie die Zapfwellenkalibrierungsroutine aus, damit das CCM die Ausfahr- und Einfahrgrenzen des Seilzugs neu lernen kann. (Hinweis: Die Verwendung des H8-Befehls in diesem Menü löscht alle gespeicherten Kalibrierungswerte und Fehlercodes, wodurch eine vollständige Neukalibrierung des Subsystems erforderlich wird).