Case IH U119 – Electronic System module: Bowdenzug nicht verbunden

Der mechanische Zug-Druck-Bowdenzug, der den Bedienhebel des Fahrers in der Kabine mit der hinteren hydraulischen Zusatzventilspule oder dem Hubwerksmechanismus verbindet, ist physisch getrennt, gebrochen oder hat übermäßiges Spiel, wodurch das elektronische System die korrekte Betätigung nicht erkennen kann.

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   Überprüfen Sie die Kabinenbedienelemente, indem Sie die erforderliche Verkleidung an der rechten Armlehne oder Seitenkonsole entfernen, um sicherzustellen, dass das Kabel sicher an der Hebelverbindung befestigt ist.

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   Überprüfen Sie den hinteren hydraulischen Zusatzventilblock (oder den Lift-O-Matic-Hubwerksmechanismus), um sicherzustellen, dass das Kugelgelenk, der Anschluss oder die Gabel des Kabels sicher mit der Ventilspule verbunden ist.

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   Überprüfen Sie die gesamte sichtbare Länge des Bowdenzugs auf Anzeichen eines gerissenen Innenkabels, eines ausgefransten Gehäuses, von Blockierungen oder starker Klebrigkeit.

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   Stellen Sie sicher, dass das Kabel nicht von seiner Halterung gerutscht ist oder eine Sicherungsklammer verloren hat.

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   Wiederverbinden (falls intakt)

   Wenn die Diagnose zeigt, dass das Kabel einfach abgerutscht ist, befestigen Sie es wieder am Kugelgelenk oder der Gabel am Hebel- oder Ventilende und sichern Sie es mit den entsprechenden Halteklammern.

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   Zugang zur Verlegung

   Wenn das Kabel gebrochen oder festgefressen ist, entfernen Sie die Innenkonsolenverkleidungen in der Kabine, um vollen Zugang zu den Bedienhebeln zu erhalten. Entfernen Sie alle hinteren Abdeckungen oder Abschirmungen am hinteren Hydraulikblock, um Zugang zu den Zusatzventilen zu erhalten.

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   Altes Kabel trennen

   Trennen Sie den beschädigten Bowdenzug sowohl vom Kabinenhebel als auch von der hinteren Zusatzventilspule. Lösen Sie alle Halteklammern oder P-Clips, die das Kabel entlang seines Verlegungsweges halten.

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   Neues Kabel verlegen

   Verlegen Sie den Ersatz-Bowdenzug genau so, wie der alte verlegt war. Stellen Sie sicher, dass es keine scharfen Biegungen, Knicke oder Quetschstellen gibt, die dazu führen könnten, dass der neue hochfeste Innendraht in seinem gepanzerten Mantel klemmt.

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   Verbinden und einstellen

   Verbinden Sie das neue Kabel mit dem Zusatzventil und dem Kabinenbedienhebel. Stellen Sie die Kabelverbindung und -spannung so ein, dass der volle Hub des Bedienhebels genau dem vollen Verfahrweg der Hydraulikventilspule ohne "Spiel" oder Lockerheit entspricht.

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   Testen

   Testen Sie die Funktion des mechanischen Zusatzventils, um eine reibungslose Betätigung sicherzustellen, bevor Sie die Kabinenverkleidungen und hinteren Abdeckungen wieder anbringen.