U121

Case IH U121 – Electronic Park Lock (EPL) module, Transmission Control Unit (TCU), or Vehicle Control Unit (VCU): Neigungssensor-Kalibrierung nicht erfolgreich

Fehlerbeschreibung

Das Onboard-Diagnosesystem des Traktors hat versucht, den Neigungssensor (der für Nivellierung, Zugkraftregelung und elektronische Parksperre verwendet wird) zu kalibrieren, aber der Vorgang konnte nicht erfolgreich abgeschlossen werden oder die Sensorwerte wurden abgelehnt.

Gilt für diese Maschinen

  • Puma 125
  • Puma 130
  • Puma 145
  • Puma 160
  • Puma 165
  • Puma 180
  • Puma 195
  • Puma 210
  • Puma 225 CVX
  • Farmall 40
  • Farmall 45
  • Farmall 50
  • Farmall 100
  • Farmall 115U
  • Maxxum
  • Steiger

Ursache prüfen

  1. Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug vollständig steht (ein fahrender Traktor löst einen verwandten U123-Fehlercode aus).

  2. Überprüfen Sie den Untergrund, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug auf einem völlig ebenen und waagerechten Untergrund geparkt ist.

  3. Trennen und entfernen Sie alle Heckanbaugeräte oder schweren Anbaugeräte, die die Ruheposition und Neigung des Traktors verändern.

  4. Stellen Sie sicher, dass die korrekten OEM-Räder und -Reifen montiert und ordnungsgemäß aufgepumpt sind.

  5. Überprüfen Sie die physische Installation des Neigungssensors, um sicherzustellen, dass er sicher montiert, unbeschädigt und nicht schief installiert ist.

Reparaturschritte

  1. Traktor umparken

    Parken Sie den Traktor auf einer bekannten ebenen Betonfläche um.

  2. Anbaugeräte abkuppeln

    Kuppeln Sie alle Anbaugeräte von den hinteren Hydraulikanschlüssen ab und senken Sie alle schweren Anbaugeräte ab.

  3. Reifen und Räder überprüfen

    Stellen Sie sicher, dass der Reifendruck gleichmäßig ist und die Radgrößen den Herstellervorgaben entsprechen.

  4. Sensorbefestigung prüfen

    Überprüfen Sie die Befestigung des Neigungssensors am Fahrgestell auf Beschädigungen, Schmutz oder Lockerheit. Befestigen Sie gegebenenfalls die Montageschrauben.

  5. Zum Kalibrierungsmenü navigieren

    Schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie die ICU/Tastatur (oder die Tasten „Auf“, „Ab“ und „Menü“), um zum „H-Menü“ (Kalibrierungsmenü) für das Getriebe-/EPL-System zu navigieren.

  6. Kalibrierung neu starten

    Starten Sie den Kalibrierungsvorgang für den Neigungssensor neu, wie auf der Cluster-Anzeige aufgefordert.

  7. Kalibrierungswerte speichern

    Wenn die Kalibrierung erfolgreich abgeschlossen wurde, drehen Sie den Zündschlüssel in die Position „AUS“, um die neuen Kalibrierungswerte im Speicher des Moduls zu speichern.

  8. Neigungssensor bei Defekt ersetzen

    Wenn die Kalibrierung erneut mit U121 (oder U120) fehlschlägt, ist der Neigungssensor selbst intern defekt und muss ersetzt werden.

  9. Neuen Neigungssensor installieren und neu kalibrieren

    Installieren Sie den neuen Neigungssensor, stellen Sie sicher, dass er perfekt flach an der Halterung montiert ist, und wiederholen Sie den H-Menü-Kalibrierungsvorgang.

Teile, die Sie benötigen könnten

(1)
  • Neigungssensor / Inclinometer (5 Volt DC, Dual-Achse)

    87026294

    Ersetzt die älteren CNH-Teilenummern 86556530 und 87718024. Universeller 5-Volt-Elektronik-Neigungs- und automatischer Nivellierungs-Sicherheitssensor.

Hilfe bei der Behebung dieses Fehlers – Angebot anfordern

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