Case IH U128 – CCM (Central Control Module): Getriebeöltemperatur über 55 °C

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass die Getriebeöltemperatur den sicheren Betriebsschwellenwert von 55 °C (131 °F) überschritten hat, der für bestimmte Getriebekonfigurationen programmiert ist. (Hinweis: Bei einigen schwereren CVT-Modellen wie dem Puma CVX wird derselbe U128-Code verwendet, wenn die Temperatur 105 °C / 221 °F überschreitet). Dieser Zustand kann durch hohe Last, verschlechtertes Öl, verstopfte Filter oder einen fehlerhaften Getriebeöltemperatursensor verursacht werden, der einen falschen Messwert liefert.

• Farmall 105C
• Farmall 105U
• Farmall 115U Efficient Power Tractor
• Farmall 75C
• Puma 170 CVX
• Puma 185 CVX
• Puma 200 CVX
• Puma 215 CVX
• Puma 230 CVX
• Maxxum Series
• MX100
• MX110
• MX120
• MX135
• TM115-TM165

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   Flüssigkeitsstand und Zustand prüfen: Überprüfen Sie, ob das Getriebeöl den korrekten Stand hat und nicht verbrannt oder stark verschlechtert ist.

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   Sensorüberprüfung: Testen Sie den Getriebeöltemperatursensor auf genaue Widerstands-/Spannungsskalierung, um eine falsche Hochtemperaturanzeige auszuschließen.

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   Getriebeventil-Rampentest: Verwenden Sie das integrierte Diagnose-H-Menü, um die Getriebemagnetventile/Ventile zu testen. Treten Sie das Kupplungspedal und verwenden Sie den Wendeschalthebel, um die zum Testen verfügbaren Ventile durchzuschalten. Wenn der Wendeschalthebel in Vorwärtsstellung und das Kupplungspedal vollständig losgelassen ist, halten Sie die Hochschalttaste des Getriebes gedrückt, um den Rampentest für das ausgewählte Ventil durchzuführen.

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   Öl erwärmen

   Betreiben Sie den Traktor, bis das Getriebeöl eine Temperatur von über 60 °C (140 °F) erreicht, um Verunreinigungen in der Schwebe zu halten.

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   Ablassen und Ersetzen

   Stoppen Sie den Motor und lassen Sie das Getriebeöl sofort ab.

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   Filterwechsel

   Entfernen und ersetzen Sie alle Getriebe- und Hydraulikölfilter.

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   Sensor ersetzen

   Falls defekt, ziehen Sie den Kabelbaum vom Getriebeöltemperatursensor ab, schrauben Sie den alten Sensor aus dem Getriebegehäuse und installieren Sie den neuen Sensor.

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   Flüssigkeit nachfüllen

   Füllen Sie das korrekte Getriebeöl (z. B. Case IH Akcela Hy-Tran oder Akcela TSM BIO Öl) bis zum angegebenen Stand nach.

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   Fehlercodes löschen

   Drehen Sie den Zündschlüssel auf ON. Rufen Sie das Diagnosemenü auf. Navigieren Sie zum HC-Menü (Verwenden Sie HC, um gespeicherte Fehlercodes zu löschen, ohne Kalibrierungsinformationen zu löschen. Warnung: Das H8-Menü löscht alle Kalibrierungswerte zusammen mit den Fehlercodes). Die untere zentrale Anzeige zeigt 'EECL' oder 'F CL'. Drücken und halten Sie die Taste 'm' (Dimmen), um das Löschen des Speichers zu bestätigen.