Case IH U18 – TCU / EDC: Falsche Startprozedur verwendet

Fehlercode U18 ist ein Verfahrensfehler, der anzeigt, dass die korrekte Startsequenz beim Versuch, in einen Kalibrierungsmodus für Getriebe, Kupplung oder die elektrohydraulischen Hecksteuergeräte zu gelangen, nicht verwendet wurde. Das elektronische Managementsystem erfordert die Einhaltung strenger Voraussetzungen, bevor die Kalibrierung beginnen kann. Alternativ, bei bestimmten Modellen wie dem Puma oder Steiger, wenn dieser Code während des normalen Betriebs und nicht während der Kalibrierung ausgelöst wird, deutet dies auf einen Kurzschluss im Druckschalter 1 der Vorderachsfederung hin.

• Farmall
• Puma 165
• Puma 180
• Puma 195
• Puma 210
• Puma 225
• Magnum MX210
• Magnum MX230
• Magnum MX255
• Magnum MX285
• Steiger
• Maxxum

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   Stellen Sie sicher, dass der Traktor vollständig stillsteht; jede Radbewegung bricht die Kalibrierung ab

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   Stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse fest angezogen ist

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   Getriebeöltemperatur prüfen (muss über 10 °C/50 °F aufgewärmt sein)

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   Hebelstellungen überprüfen; Wende-, Hauptgang- und Bereichshebel müssen sich in ihren korrekten Ausgangspositionen befinden (normalerweise Neutral)

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   Motordrehzahl prüfen; Gas muss korrekt eingestellt sein, typischerweise zwischen 1200 und 1250 ERPM

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   Wenn der Code während des normalen Betriebs (nicht Kalibrierung) bei Puma- oder Steiger-Modellen auftritt, prüfen Sie den Druckschalter 1 der Vorderachsfederung auf einen Kurzschluss

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   Traktor vorbereiten

   Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche, ziehen Sie die Handbremse an und stellen Sie sicher, dass das Getriebeöl die normale Betriebstemperatur hat.

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   Zündung ausschalten

   Drehen Sie den Zündschlüssel in die Position AUS.

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   Kalibrierungsmodus aufrufen

   Halten Sie gleichzeitig die Hochschalt- (Hi) und Rückschalttasten (Lo) gedrückt, während Sie den Motor starten, oder initiieren Sie den Vorgang mit einem elektronischen Diagnosewerkzeug.

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   Tasten loslassen

   Sobald die Anzeige anzeigt, dass der Kalibrierungsmodus aktiv ist, lassen Sie die Tasten los.

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   Motordrehzahl einstellen

   Stellen Sie die Motordrehzahl auf die angegebene Kalibrierungs-Drehzahl ein (typischerweise um 1200 U/min).

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   Hebel positionieren

   Schalten Sie den Wendeschalthebel in die Vorwärts-Position (oder lassen Sie die Fernbedienungshebel in Neutral, wenn Sie EHR-Ventile kalibrieren).

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   Kalibrierung ausführen

   Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm und verwenden Sie die Hoch-/Rückschalttasten, um die Kupplungs- oder Synchronisiereingriffe durchzuführen.

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   Konfiguration speichern

   Sobald die Anzeige anzeigt, dass die Kalibrierung abgeschlossen ist, drehen Sie den Zündschlüssel auf AUS, um die neue Kalibrierungskonfiguration im ECU-Speicher zu speichern.

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   Druckschalter ersetzen

   Wenn die spezifische Ursache (nicht Kalibrierung) des U18-Codes im normalen Betrieb bei Puma/Steiger-Modellen diagnostiziert wird, ersetzen Sie den Druckschalter der Vorderachsfederung, wenn ein Kurzschluss bestätigt wird.