Case IH U21 – Transmission Control Module (TCM): Motordrehzahl unter 1200 U/min

Ein Kalibrierungsfehlercode, der anzeigt, dass die Motordrehzahl zu niedrig ist, um mit der Getriebekalibrierung fortzufahren. Wenn der Motor physisch mit der korrekten Drehzahl läuft, deutet dies auf einen Kommunikations- oder Sensorfehler hin, bei dem das Steuergerät das Motordrehzahlsignal nicht empfängt.

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   Bediener-Eingabe überprüfen: Sicherstellen, dass der Handgashebel so eingestellt ist, dass die Motordrehzahl während des Kalibrierungsvorgangs über 1200 U/min liegt.

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   Getriebemoduldaten prüfen: Auf das Diagnosemenü H9 (oder HE) im Getriebemodul zugreifen, um zu sehen, ob die Motordrehzahl vom Steuergerät erkannt wird.

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   Stromversorgung des Kombiinstruments prüfen: Sicherstellen, dass das Kombiinstrument mit Strom versorgt wird und normal funktioniert, da das Drehzahlsignal oft darüber geleitet wird.

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   Kabelbaum und CAN-Bus prüfen: Auf eine unterbrochene CAN-Bus-Verbindung oder einen offenen Stromkreis im Kabelbaum zwischen dem Motordrehzahlsensor und dem Kombiinstrument prüfen (insbesondere bei mechanischen Motoren).

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   Kalibrierung starten

   Traktor starten und den Getriebekalibrierungsvorgang einleiten.

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   Motordrehzahl erhöhen

   Die Motordrehzahl mit dem Gashebel auf ca. 1200 U/min erhöhen.

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   Mit Kalibrierung fortfahren

   Wenn der U21-Code gelöscht wird, mit dem Rest der Getriebekalibrierung fortfahren.

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   Live-Daten überwachen

   Wenn der Code trotz korrekter Motordrehzahl bestehen bleibt, das Diagnosemenü H9/HE am Getriebemodul aufrufen, um die Live-Motordrehzahldaten zu überwachen.

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   Kabelbaum prüfen

   Wenn das Modul '0 U/min' oder ein fehlerhaftes Signal anzeigt, den Traktor ausschalten und den Kabelbaum prüfen, der den Motordrehzahlsensor mit dem Kombiinstrument und dem Getriebemodul verbindet. Alle offenen Stromkreise oder Kurzschlüsse reparieren.

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   CAN-Bus testen

   Die CAN-Bus-Kommunikationsleitungen auf Durchgang prüfen.

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   Motordrehzahlsensor ersetzen

   Wenn der Kabelbaum und der CAN-Bus intakt sind, aber kein Signal erzeugt wird, den Motordrehzahlsensor ausbauen und ersetzen.

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   Code löschen und testen

   Nach der Reparatur den Fehlercode löschen und das System durch Neustart des Kalibrierungsvorgangs auf normale Funktion testen.