Case IH U23 – Transmission Control Module: Power-Shuttle-Schalthebel in Neutralstellung

Das System erkennt, dass sich der Shuttle-Hebel in der Neutralstellung befindet, obwohl ein Fahrtrichtungskommando erwartet wird, oder es liegt ein Signalverlust vom Shuttle-Hebel vor, der einen Stillstand oder Neutralzustand anzeigt.

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   Überprüfen Sie, ob der Fahrer tatsächlich die Vorwärts- oder Rückwärtsposition am Shuttle-Hebel gewählt hat.

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   Prüfen Sie, ob die Sicherung der geschalteten 12-V-Versorgung für die Getriebesteuerung durchgebrannt ist.

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   Prüfen Sie auf eine Unterbrechung im Kabelbaum zwischen dem Shuttle-Hebel und dem Getriebemodul.

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   Verwenden Sie das integrierte H5-Schalterdiagnosemenü des Traktors, um festzustellen, ob der Shuttle-Hebel-Schalter angeschlossen ist und aktiv Eingaben an das Modul registriert.

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   Löschen und erneut testen

   Bringen Sie den Shuttle-Hebel in die Vorwärtsposition. Löschen Sie den Fehlercode und testen Sie das System auf normale Funktion, um einen vorübergehenden Fehler oder Bedienungsfehler auszuschließen.

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   Stromversorgung prüfen

   Suchen Sie den Sicherungsblock der Getriebesteuerung und prüfen Sie die Sicherung der geschalteten 12-V-Versorgung. Ersetzen Sie die Sicherung, falls sie durchgebrannt ist, und testen Sie erneut.

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   Schalterdiagnose durchführen

   Rufen Sie das H-Menü (H5) im Kombiinstrument auf, um die Zustände des Shuttle-Hebel-Schalters zu überwachen. Bewegen Sie den Hebel zwischen Vorwärts, Neutral und Rückwärts.

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   Verkabelung testen

   Wenn die H5-Diagnose keine Eingabe anzeigt, verwenden Sie ein Multimeter, um die Durchgangsprüfung des Kabelbaums von der Basis des Shuttle-Hebel-Schalters zum Getriebemodul durchzuführen. Reparieren Sie alle gebrochenen Kabel oder korrodierten Steckverbinder.

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   Schalter/Hebel ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt und Strom vorhanden ist, der Schalter aber in der H5-Diagnose nicht registriert wird, sind die internen Kontakte des Shuttle-Hebel-Schalters defekt. Ersetzen Sie die Shuttle-Hebel-Baugruppe.