Case IH U33 – Transmission Control Unit (TCU): Handbremse nicht angezogen

Hierbei handelt es sich typischerweise eher um einen Vorbedingungsfehler als um einen Hardwarefehler. Er wird ausgelöst, wenn der Fahrer versucht, in den Getriebekalibrierungsmodus zu wechseln, das System jedoch erkennt, dass die Feststellbremse nicht angezogen ist.

• MXM
• MXM Series (120, 130, 140, 155, 175, 190)
• Puma Series (115 through 240)
• Maxxum Series
• MXU Series

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   Stellen Sie sicher, dass der Handbremshebel vollständig angezogen ist, bevor Sie die Getriebekalibrierung starten.

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   Suchen Sie den Handbremsschalter in der Nähe des Gestänges des Feststellbremshebels und prüfen Sie mit einem Multimeter die Durchgängigkeit, wenn die Bremse angezogen ist.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbindung vom Handbremsschalter zum Getriebesteuergerät auf offene Stromkreise, scheuernde Kabel oder korrodierte Pins.

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   Stellen Sie den Traktor auf ebenem Untergrund ab, bringen Sie das Shuttle in Neutralstellung und blockieren Sie die Vorder- und Hinterräder.

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   Ziehen Sie die Handbremse vollständig an.

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   Wenn der Code U33 bei dem Versuch der Kalibrierung weiterhin angezeigt wird, überprüfen Sie den Handbremsschalter.

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   Trennen Sie den Kabelstecker des Schalters und prüfen Sie den Schalter mechanisch und elektrisch.

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   Wenn der Schalter den Durchgangstest nicht besteht, entfernen Sie den defekten Schalter und installieren Sie einen OEM-Ersatzschalter.

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   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an und löschen Sie die gespeicherten Fehlercodes.

   Dies geschieht oft durch Drücken der 'Reset'-Taste auf dem programmierbaren Display.

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   Kalibrierung neu starten.

   Setzen Sie sich als Fahrer auf den Sitz und treten Sie das Kupplungspedal ganz durch. Halten Sie bei ausgeschalteter Zündung sowohl die Hochschalt- als auch die Rückschalttaste des Getriebes gedrückt. Starten Sie den Motor, lassen Sie die Tasten los, um den Kalibrierungsmodus zu starten, und lassen Sie das Kupplungspedal los.