U70

Case IH U70 – Electronic System / Transmission Controller: Zapfwellen-Verdrehsensor nicht kalibriert

Fehlerbeschreibung

Der vom Steuergerät während des Einrichtungsvorgangs aufgezeichnete Kalibrierungswert war entweder zu hoch oder zu niedrig, oder der Kalibrierungsvorgang wurde unterbrochen und nicht erfolgreich abgeschlossen.

Gilt für diese Maschinen

  • Puma/Mid Range Magnum
  • Puma 140
  • Puma 165
  • Puma 180
  • Puma 195
  • Puma 210
  • Puma 225
  • Puma 260
  • Puma CVX
  • Magnum MX210
  • Magnum MX230
  • Magnum MX255
  • Magnum MX285
  • Magnum 235-340 (Series 4)
  • Maxxum MXM

Ursache prüfen

  1. Zapfwellenschalterstellung prüfen: Sicherstellen, dass der Zapfwellenschalter bei einem früheren Kalibrierversuch nicht versehentlich eingeschaltet oder in der 'Start'-Position belassen wurde.

  2. Schaltungsfehler prüfen: Überprüfen, ob keine aktiven Fehlercodes U58 (Zapfwellen-Verdrehsensor Unterbrechung) oder U59 (Zapfwellen-Verdrehsensor Kurzschluss) vorliegen. Falls diese vorhanden sind, muss der Kabelbaum repariert werden, bevor eine Kalibrierung möglich ist.

  3. Betriebsbedingungen: Sicherstellen, dass der Traktor vollständig auf normale Betriebstemperatur aufgewärmt ist. Vergewissern Sie sich, dass die Klimaanlage und alle elektrischen/hydraulischen Anwendungen ausgeschaltet/abgewählt sind, da parasitäre Lasten den Kalibrierungsprozess stören können.

Reparaturschritte

  1. Fahrzeug aufwärmen

    Fahrzeug auf Betriebstemperatur aufwärmen.

  2. Zündung einschalten

    Den Zündschlüssel in die Position ON drehen.

  3. Zapfwellenschalter prüfen

    Sicherstellen, dass der Zapfwellen-Freigabeschalter ausgeschaltet ist.

  4. Kalibrierungsmenü aufrufen

    Das Kalibrierungsmenü des Traktors aufrufen (typischerweise über die untere zentrale Instrumentenanzeige). Je nach Modell verwenden Sie die Tasten 'Dimmen', 'h' (Stunden) und 'm' (Minuten), um zu den 'HH'-Menüs zu navigieren und den spezifischen 'ch_'-Kanal für den Zapfwellen-Verdrehsensor auszuwählen.

  5. Kalibrierung ausführen

    Die Kalibrierung ausführen. Wenn der Sensor intakt ist und der Antriebsstrang keine mechanische Blockade aufweist, wird der neue Kalibrierungswert gespeichert und der Fehlercode U70 gelöscht.

  6. Kabelbaum prüfen

    Wenn die Kalibrierung erneut fehlschlägt (ein zu hohes oder zu niedriges Ergebnis meldet), den Kabelbaum am Zapfwellen-Verdrehsensor auf Korrosion oder Beschädigung prüfen.

  7. Sensor ersetzen

    Wenn die Verkabelung intakt ist und die Kalibrierung weiterhin fehlschlägt, ist der Zapfwellen-Verdrehsensor defekt und muss ersetzt werden. Den Kalibrierungsvorgang nach dem Einbau des neuen Sensors wiederholen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(3)
  • Zapfwellen-Verdrehsensor

    291719A1

    Ersetzt die ältere OEM-Teilenummer 87691304. Passend für Case IH Magnum, Puma und Maxxum Heckzapfwellenbaugruppen.

  • Zapfwellen-Verdrehsensor

    87691304

    Ältere OEM-Teilenummer, ersetzt durch 291719A1.

  • 3-poliger Buchsensteckverbinder

    84806091

    ZED AMP Superseal oder Delphi Metri-Pack, abhängig vom spezifischen Chassis-Kabelbaum.

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