Case IH U77 – Transmission Control Module / Electronic Draft Control (EDC): Dämpfer-Kalibrierungswert zu hoch

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass während des Getriebekalibrierungsprozesses der vom Dämpfersensor (Potentiometer) zurückgegebene Wert den maximal zulässigen Grenzwert überschreitet.

• Puma/Mid Range Magnum
• Maxxum
• Puma 125
• Puma 165
• Puma 180
• Puma 195
• Puma 210
• Puma 225 CVX
• Maxxum 100
• Maxxum 110 EP
• Maxxum 115 EP
• Maxxum 115U
• Maxxum 120 EP
• Maxxum 125 EP
• Maxxum 140 EP
• Magnum 7100
• Magnum 7200
• MX210
• MX230
• MX255
• MX285

1. 1

   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder, die zum Dämpfersensor/Potentiometer führen, auf Kurzschlüsse, Unterbrechungen oder Korrosion.

2. 2

   Überprüfen Sie die angezeigte Potentiometeranzeige auf dem Armaturenbrett/Monitor während des Kalibrierungsprozesses, um festzustellen, ob der Sensor fehlerhafte oder außerhalb des Bereichs liegende Werte liefert.

3. 3

   Stellen Sie sicher, dass der Getriebedämpfer korrekt installiert wurde (insbesondere wenn kürzlich Arbeiten am Getriebe durchgeführt wurden).

4. 4

   Überprüfen Sie den Antriebsstrang und die Getriebeinnenteile auf mechanische Blockaden oder Defekte.

1. 1

   Sensorwerte überwachen

   Rufen Sie den Kalibrierungsmodus des Traktors auf. Überprüfen Sie die angezeigte Potentiometeranzeige im Kombiinstrument während der Kalibrierung, um den „zu hohen“ Wert zu bestätigen.

2. 2

   Verkabelung prüfen

   Verfolgen Sie die Verkabelung vom Dämpfersensor zurück zum Getriebesteuergerät. Reparieren Sie beschädigte Kabel oder lose Steckverbinderstifte.

3. 3

   Sensor prüfen/ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, aber der Potentiometerwert außerhalb der Spezifikation bleibt, ist der Sensor wahrscheinlich beschädigt und muss ersetzt werden.

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   Mechanische Integrität überprüfen

   Wenn der Sensor und die Verkabelung in Ordnung sind, überprüfen Sie die Dämpferinstallation physisch. Stellen Sie sicher, dass er korrekt montiert ist und dass keine mechanischen Probleme im Antriebsstrang dazu führen, dass der Dämpfer außerhalb seines normalen physikalischen Bereichs liegt.

5. 5

   Fehlercodes löschen und neu kalibrieren

   Nach der Reparatur müssen Sie die gespeicherten Fehlercodes löschen und das Getriebe neu kalibrieren. (Hinweis: Im CNH-Subsystembildschirm löscht die Auswahl von „H8“ alle Kalibrierungswerte und gespeicherten Fehlercodes aus dem EEPROM).