Case IH U83 – Transmission Control Module (TCM) or GCM2: Synchronizer-Potentiometer-Steckverbinder vertauscht

Das Getriebesteuergerät hat festgestellt, dass die elektrischen Kabelbaumsteckverbinder für die Synchronizer-Potentiometer des Getriebes an die falschen Sensoren angeschlossen wurden (vertauscht). Bei bestimmten 24x24-Getrieben kann dies alternativ darauf hinweisen, dass der 4-5-Synchronizer nicht auf 4 geschaltet hat, um den Schwungrad-Drehmomentsensor zu kalibrieren.

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   Überprüfen Sie die Kabelbaumführung an der Seite des Getriebes auf gekreuzte Verbindungen an den Synchronizer-Potentiometern (Ursache für Kabelvertauschung)

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   Wenn die Steckverbinder korrekt verlegt sind (mechanische/hydraulische Ursache), prüfen Sie auf einen schwergängigen Synchronizer

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   Überprüfen Sie die Magnetventilanschlüsse

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   Testen Sie den Hydraulikdruck des Fahrzeugs, um sicherzustellen, dass der Synchronizer genügend Druck zum Schalten erhält

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   Steckverbinder tauschen

   Trennen Sie die vertauschten Kabelsteckverbinder an den Synchronizer-Potentiometern und schließen Sie sie wieder an die richtigen Sensoren an.

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   Fehlercode löschen

   Sobald die Steckverbinder korrekt montiert sind, löschen Sie den Fehlercode aus dem TCM.

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   Funktion testen

   Starten Sie den Traktor und testen Sie das Getriebe auf normale Vorwärts-/Rückwärts- und Bereichsschaltfunktion.

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   Rekalibrieren

   Wenn das Schalten hart ist oder das Steuergerät dies erfordert, führen Sie ein Getriebe-Synchronizer-Kalibrierungsverfahren durch (oft über das H-Menü bei MXM-Modellen zugänglich).