U84

Case IH U84 – Transmission Control Module (TCM): Steckverbinder der Synchronisier-Magnetventile für Rückwärts- und Schnellgang vertauscht.

Fehlerbeschreibung

Dies ist ein Kalibrierungsfehler des Getriebes. Er weist darauf hin, dass die Kabelbaumsteckverbinder für das Synchronisier-Magnetventil des Rückwärtsgangs und das Synchronisier-Magnetventil des Schnellgangs an die falschen Ventile am Getriebeblock angeschlossen wurden. Das System erkennt diese Fehlanpassung während des automatischen Getriebekalibrierungsvorgangs.

Gilt für diese Maschinen

  • MXM
  • MXM 120
  • MXM 130
  • MXM 140
  • MXM 155
  • MXM 175
  • MXM 190
  • Maxxum
  • Puma
  • Magnum
  • TM Series
  • T7 Series
  • T7000 Series

Ursache prüfen

  1. Kalibrierungsstatus überprüfen: Bestätigen Sie, dass der Fehlercode während des automatischen Getriebekalibrierungsvorgangs aktiv ausgelöst wird.

  2. Sicherheitsvorbereitung: Stellen Sie sicher, dass der Traktor steht, die Handbremse angezogen und die Räder blockiert sind, bevor Sie die Getriebeverkabelung überprüfen.

  3. Sichtprüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum des Getriebeventilblocks. Verfolgen Sie die Kabel, die zu den Synchronisier-Magnetventilen für Rückwärts- und Schnellgang führen, um zu bestätigen, dass sie vertauscht sind.

Reparaturschritte

  1. Ventilblock lokalisieren

    Lokalisieren Sie den Getriebeventilblock, an dem die Synchronisier-Magnetventile montiert sind.

  2. Magnetventile identifizieren

    Identifizieren Sie das Synchronisier-Magnetventil für den Rückwärtsgang und das Synchronisier-Magnetventil für den Schnellgang.

  3. Steckverbinder trennen

    Trennen Sie die Kabelbaumsteckverbinder von beiden Magnetventilen.

  4. Steckverbinder tauschen

    Tauschen Sie die Steckverbinder, sodass sie zu ihren jeweils korrekten Magnetventilen geführt werden.

  5. Fehlercodes löschen

    Löschen Sie die Fehlercodes aus dem Getriebesteuergerät. (Hinweis: Je nach Display erfolgt dies oft über das Menü „HC“, um gespeicherte Fehlercodes zu löschen, ohne alle Kalibrierungsdaten zu löschen, oder „H8“, um alle EEPROM-Werte auf die Standardeinstellungen zurückzusetzen).

  6. Kalibrierung erneut durchführen

    Führen Sie den automatischen Getriebekalibrierungsvorgang erneut durch, um sicherzustellen, dass das System normal funktioniert und der Fehlercode U84 nicht wiederkehrt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(7)
  • Getriebe-Synchronisier-Magnetventil / Ablass-Magnetventil

    87472229

    Ersetzt ältere Teilenummer 87723774

  • Getriebe-Synchronisier-Magnetventil / Ablass-Magnetventil

    87723774

    Ältere Teilenummer ersetzt durch 87472229

  • Getriebe-Synchronisier-Magnetventil / Ablass-Magnetventil

    48055262

    Ersetzt ältere Teilenummern 87739558 und 5196873

  • Getriebe-Synchronisier-Magnetventil / Ablass-Magnetventil

    87739558

    Ältere Teilenummer ersetzt durch 48055262

  • Getriebe-Synchronisier-Magnetventil / Ablass-Magnetventil

    5196873

    Ältere Teilenummer ersetzt durch 48055262

  • Getriebe-Synchronisier-Magnetventil / Ablass-Magnetventil

    84276869

    12V DC PWM Magnetventil

  • Getriebe-Synchronisier-Magnetventil / Ablass-Magnetventil

    8428679

    12V DC PWM Magnetventil

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