CLAAS Id7505h / 7505h – MFA (A100) - Multifunction Armrest Module: Signalspannung des Drivesticks zu niedrig

Das elektrische Signal des Drivesticks (Getriebesteuerhebel) ist unter den minimal zulässigen Spannungsschwellenwert gefallen, was auf eine Unterbrechung, einen Masseschluss oder einen internen Defekt des Potentiometers/Sensors im Drivestick hindeutet. Symptome sind eine inaktive Multifunktionsarmlehne, die Beibehaltung des aktuellen Gangs und die Umschaltung des Getriebes in einen Notlaufmodus (nur Gänge C1 und B1 verfügbar) nach einem Neustart.

• CLAAS Arion 500 series (510, 530, 550)
• CLAAS Arion 600 series (610, 620, 630, 640, 650)
• CLAAS Axion 800 series (810, 820, 830, 840, 850)
• CLAAS Axion 900 series (920, 930, 940, 950)

1. 1

   Überprüfen Sie den physischen Zustand des Drivestick-Hebels (R74) und seiner internen Sensoren.

2. 2

   Stellen Sie sicher, dass das MFA (A100) Multifunktionsmodul der Armlehne mit Strom versorgt wird und ordnungsgemäß über den CAN-Bus kommuniziert.

3. 3

   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Drivestick (R74) und dem MFA (A100) Modul gründlich auf Scheuerstellen, eingeklemmte Kabel oder einen Masseschluss.

4. 4

   Überprüfen Sie die Steckverbinderstifte auf Korrosion oder schlechte Spannung.

1. 1

   Alle Fehlercodes auslesen

   Verbinden Sie das CLAAS Diagnosesystem (CDS), um begleitende CAN-Bus- oder MFA-Fehler (wie Id7504h – Spannung zu hoch oder Kommunikationsverlustcodes) zu überprüfen.

2. 2

   Kabelbaum prüfen

   Trennen Sie den Drivestick (R74) und das MFA (A100) Modul. Verwenden Sie ein Multimeter, um das Signalkabel auf Durchgang zu prüfen und sicherzustellen, dass es keinen Masseschluss hat.

3. 3

   Drivestick testen

   Legen Sie die Referenzspannung am Drivestick an und bewegen Sie den Hebel, während Sie die Signalausgabe überwachen. Wenn die Spannung abfällt oder unter dem angegebenen Schwellenwert bleibt, ist der Drivestick intern defekt.

4. 4

   Komponente ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, aber das Signal fehlerhaft ist, ersetzen Sie den Drivestick (R74). Wenn der Drivestick einwandfrei funktioniert, liegt der Fehler in der internen Schaltung des MFA (A100) Moduls.

5. 5

   Fehlercodes löschen und kalibrieren

   Nach dem Austausch des Drivesticks oder des MFA-Moduls löschen Sie die Fehlercodes. Eine Getriebe-/Armlehnenkalibrierung kann über das CDS-Tool erforderlich sein, um sicherzustellen, dass die proportionalen Grenzwerte des neuen Drivesticks vom System gelernt werden.