CLAAS Id75C0h / 75C0h (301) – TR1 (A57-1) Transmission Module: Inkonsistente Strommesswerte am Proportionalventil für Vorwärtsfahrt

An jedem der beiden Messpunkte im Rücklaufkreis wird ein unterschiedlicher Stromwert empfangen. Wenn dieser Fehler aktiv ist, arbeitet das „Auto 5“-System des Getriebes standardmäßig mit einem geschätzten Strom anstelle des tatsächlich gemessenen Stroms.

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1. 1

   Testen Sie das „Auto 5“-Modul mit dem CLAAS Diagnosewerkzeug Nr. 60 05 033 249

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   Überprüfen Sie die Steckverbinder und die Durchgängigkeit der Kabelbäume, die das Proportionalventil für Vorwärtsfahrt mit dem TR1-Modul verbinden

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   Prüfen Sie auf Kurzschlüsse (insbesondere einen 12V-Kurzschluss am Stromversorgungskabelbaum des Magnetventils) oder Unterbrechungen

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   Messen Sie den Widerstand der Wicklung des Proportionalventils für Vorwärtsfahrt

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   Überprüfen Sie die Energiequellen, einschließlich Sicherungen, Batteriespannung und Masseverbindungen

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   Vorbereitung

   Stellen Sie sicher, dass der Traktor ausgeschaltet und gesichert ist. Lokalisieren Sie das TR1 (A57-1) Getriebemodul und das Proportionalventil für Vorwärtsfahrt (in CLAAS Schaltplänen als Komponente Y327 – Proportionalventil für Vorwärtsfahrt – bezeichnet).

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   Modultest

   Schließen Sie das CLAAS Diagnosewerkzeug Nr. 60 05 033 249 an, um die Integrität des „Auto 5“-Moduls zu bewerten. Wenn das Werkzeug einen Modulfehler anzeigt, muss das „Auto 5“-Modul ersetzt werden.

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   Kabelbaumprüfung

   Trennen Sie den Kabelbaum am Magnetventil Y327 und am TR1-Modul. Überprüfen Sie die Pins auf Korrosion oder Beschädigung. Verwenden Sie ein Multimeter, um den Kabelbaum auf Durchgängigkeit von Ende zu Ende zu prüfen und auf Kurzschlüsse gegen Masse oder 12V-Strom zu überprüfen. Reparieren oder ersetzen Sie den Kabelbaum, wenn Widerstände oder Kurzschlüsse festgestellt werden.

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   Magnetventilwicklungsprüfung

   Messen Sie den internen Widerstand der Wicklung des Proportionalventils für Vorwärtsfahrt Y327 mit einem Multimeter. Wenn der Widerstand außerhalb der Spezifikation liegt (was auf einen internen Kurzschluss oder eine offene Wicklung hindeutet), ist das Ventil defekt.

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   Austausch

   Ersetzen Sie das Proportionalventil für Vorwärtsfahrt (Y327) oder das „Auto 5“-Modul, je nachdem, welche Komponente die Tests nicht bestanden hat.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie alle Kabelbäume wieder an, schalten Sie die Maschine ein und löschen Sie die Fehlercodes vom Cebis-Terminal / TR1-Speicher. Führen Sie eine Probefahrt durch, um sicherzustellen, dass das Getriebe reibungslos in den Vorwärtsgang schaltet, ohne den Fehlercode 301 zu protokollieren.