Id75D1h / 75D1h (318)

CLAAS Id75D1h / 75D1h (318) – TR1 (A57-1) Transmission Control Module: Verlust der theoretischen Fahrgeschwindigkeitsinformation oder Inkonsistenz

Fehlerbeschreibung

Verlust der theoretischen Fahrgeschwindigkeitsinformation auf dem Powertrain-CAN-Bus oder Inkonsistenz zwischen der theoretischen Fahrgeschwindigkeitsinformation auf dem Powertrain-CAN-Bus und der Information vom Sensor für die theoretische Fahrgeschwindigkeit.

Gilt für diese Maschinen

  • CLAAS Arion series (410, 420, 430, 510, 640)
  • CLAAS Axion series (810, 850, 960)

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie das Powertrain-CAN-Bus-Netzwerk und das CLAAS-Fahrzeug-CAN-Bus-Netzwerk auf korrekten Widerstand, Spannung und Durchgang.

  2. Überprüfen Sie den Sensor für die theoretische Fahrgeschwindigkeit (B227) und den zugehörigen Kabelbaum sowie die Steckverbinder.

  3. Überprüfen Sie das Kombiinstrument (A101) und das CAN-Netzwerk-Kommunikationsmodul BDG (A103), um sicherzustellen, dass sie Nachrichten ordnungsgemäß übertragen.

  4. Überprüfen Sie das Auto 5 (TR1) Getriebemodul mit dem offiziellen CLAAS Diagnosetool (Werkzeug Nr. 60 05 033 249).

Reparaturschritte

  1. Kabelbaum prüfen

    Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder, die zum Sensor B227 für die theoretische Fahrgeschwindigkeit führen, visuell auf Brüche, Kurzschlüsse oder Korrosion.

  2. Sensor testen

    Starten Sie den Motor und stellen Sie die Motordrehzahl auf 1150 rpm ein. Messen Sie die Ausgangsfrequenz (in Hz) des Sensors B227 in verschiedenen Gangbereichen, um sicherzustellen, dass sie den Herstellervorgaben entspricht (z. B. sollte Bereich 1 ca. 101 Hz ± 3% ausgeben, Bereich 2 ca. 120 Hz ± 3% usw.).

  3. CAN-Netzwerk überprüfen

    Wenn der Sensor die korrekte Frequenz ausgibt, prüfen Sie die Powertrain-CAN-Busleitungen auf Kurzschlüsse gegen Masse oder 12V und stellen Sie sicher, dass das Kombiinstrument (A101) erfolgreich mit dem Getriebemodul kommuniziert.

  4. Steuergerät testen/ersetzen

    Wenn Sensor, Kabelbaum und CAN-Bus alle korrekt funktionieren, schließen Sie das CLAAS Diagnosetool Nr. 60 05 033 249 an, um das Modul "Auto 5" (TR1 / A57-1) zu testen. Wenn das Modul den Diagnosetest nicht besteht, muss es ersetzt werden.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • Sensor für theoretische Fahrgeschwindigkeit (B227)

    0011736520

    oft gelistet als CL0011736520

  • Getriebesteuergerät ("Auto 5" / TR1 A57-1)

    Generischer Teilename (spezifische Teilenummer hängt vom genauen Traktormodell/-serie ab)

  • Kombiinstrument (A101)

    Generischer Teilename

  • CAN-Netzwerk-Kommunikationsmodul BDG (A103)

    Generischer Teilename

  • CLAAS Diagnosetool

    60 05 033 249

    erforderlich zum Testen des Auto 5 Moduls

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