CLAAS Id75DDh / 75DDh (330) – TR1 (A57-1) Transmission Control Module / Auto 5: Die 12-V-Versorgungsspannung des Steuergeräts liegt nach dem Einschalten der Zündung unter 7 V.
Fehlerbeschreibung
Sobald die Zündung eingeschaltet wird, erfährt das Steuergerät einen starken Spannungsabfall (unter 7 Volt). Dieser Zustand verhindert die korrekte Funktion des Moduls und wird typischerweise durch eine schwache Batterie, übermäßigen Widerstand im Kabelbaum, eine schlechte Masseverbindung oder einen internen Kurzschluss innerhalb des Moduls selbst verursacht.
Gilt für diese Maschinen
14 Maschinen- Arion 410
- Arion 420
- Arion 430
- Arion 510
- Arion 530
- Arion 550
- Arion 610
- Arion 620
- Arion 630
- Arion 640
- Axion 810
- Axion 850
- Ares 657 ATZ
- Axos
Ursache prüfen
Überprüfen Sie die Hauptbatteriespannung, um sicherzustellen, dass sie vollständig geladen ist und eine Last aufrechterhalten kann, ohne unter 12 V zu fallen.
Überprüfen Sie die 12-V-Kabelbäume und -Verbindungen, die das Auto 5-Modul nach dem Zündkontakt mit Strom versorgen.
Überprüfen Sie die Masse-/Erdungspunkte der Auto 5-Platine, die Hauptversorgungsleitungen und suchen Sie nach Anzeichen von Korrosion oder Feuchtigkeitsschäden.
Reparaturschritte
Stromquelle testen
Beginnen Sie mit einem Lasttest der Traktorbatterie und überprüfen Sie die Leistung der Lichtmaschine.
Modul lokalisieren
Lokalisieren Sie das TR1 (A57-1) Auto 5-Modul. Bei den meisten zutreffenden Modellen befindet sich dieses Modul direkt hinter dem Fahrersitz.
Steckverbinder prüfen
Trennen Sie den 42-poligen Steckverbinder vom Auto 5-Modul. Überprüfen Sie die Pins auf grüne Korrosion, Wassereintritt oder herausgedrückte Pins. Diese Module sind bekanntermaßen sehr feuchtigkeitsempfindlich.
Spannungsabfalltest
Messen Sie bei abgezogenem Steckverbinder und eingeschalteter Zündung die Spannung an den Stromversorgungs-Pins auf der Kabelbaumseite. Wenn die Spannung am Kabelbaum 12 V+ beträgt, aber im eingesteckten Zustand unter 7 V fällt, hat das Auto 5-Modul wahrscheinlich einen internen Kurzschluss. Wenn die Spannung am abgezogenen Kabelbaum bereits unter 7 V liegt, verfolgen Sie die Verkabelung zurück zum Zündrelais und zur Batterie, um das beschädigte Kabel oder die schlechte Masseverbindung zu reparieren.
Modul ersetzen oder reparieren
Wenn der Kabelbaum und die Batterie als intakt bestätigt wurden, muss das Auto 5-Modul ersetzt oder zur Reparatur auf Platinenebene eingeschickt werden.
Neuprogrammierung
Das Auto 5 ist ein generisches Modul. Wenn ein Ersatzmodul installiert wird, muss es mit dem CLAAS Diagnosesystem (CDS) oder dem CLAAS Werkzeug Nr. 60 05 033 249 auf die spezifischen Getriebefunktionen des Traktors programmiert und kalibriert werden.
Teile, die Sie benötigen könnten
(8)Auto 5 Elektronisches Steuergerät / TR1 (A57-1) Getriebemodul
9013500M1Generisches, Mehrzweckmodul. Muss nach der Installation am Traktor programmiert/angelernt werden.
Auto 5 Elektronisches Steuergerät / TR1 (A57-1) Getriebemodul
9013501M1Generisches, Mehrzweckmodul. Muss nach der Installation am Traktor programmiert/angelernt werden.
Auto 5 Elektronisches Steuergerät / TR1 (A57-1) Getriebemodul
4301386M94Wird oft als spezielles Set mit Kabelbaum 4313982M1 verkauft. Generisches, Mehrzweckmodul. Muss nach der Installation am Traktor programmiert/angelernt werden.
Kabelbaum
4313982M1Wird oft als spezielles Set mit Modul 4301386M94 verkauft
Auto 5 Elektronisches Steuergerät / TR1 (A57-1) Getriebemodul
3715712M93Ersetzte/Vergleichsnummer
Auto 5 Elektronisches Steuergerät / TR1 (A57-1) Getriebemodul
3712731M94Ersetzte/Vergleichsnummer
Auto 5 Elektronisches Steuergerät / TR1 (A57-1) Getriebemodul
3796241M97Ersetzte/Vergleichsnummer
Auto 5 Elektronisches Steuergerät / TR1 (A57-1) Getriebemodul
3784319M99Ersetzte/Vergleichsnummer
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