Id75DEh / 75DEh (331)

CLAAS Id75DEh / 75DEh (331) – TR1 (A57-1) module: Die 10-V-Versorgung der Sensoren liegt nicht innerhalb der Toleranz von ± 5 %.

Fehlerbeschreibung

Die vom Steuergerät an die zugehörigen Sensoren gelieferte 10-Volt-Referenzspannung ist außerhalb des zulässigen Toleranzfensters von 5 % geraten (entweder zu hoch oder zu niedrig). Dies deutet typischerweise auf einen Kurzschluss im Sensorkabelbaum, einen defekten Sensor, der die Referenzspannung herunterzieht, oder einen internen Fehler in der Stromversorgungsschaltung des Steuergeräts hin.

Gilt für diese Maschinen

  • Axion 800
  • Axion 810
  • Axion 850
  • Arion 410
  • Arion 420
  • Arion 430
  • Arion 510
  • Arion 610
  • Arion 630
  • Arion 640

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie die Kabelbäume und die Sensoren selbst auf einen möglichen Kurzschluss gegen Masse oder gegen eine andere Spannungsquelle.

  2. Überprüfen Sie die Sensorkabelbäume und deren Steckverbinder physisch auf Scheuerstellen, Korrosion oder lose Stifte.

  3. Testen Sie das Modul „Auto 5“ (TR1) mit dem angegebenen CLAAS Diagnosetool (Werkzeug Nr. 60 05 033 249), um festzustellen, ob die interne 10-V-Stromversorgung ausgefallen ist.

Reparaturschritte

  1. Sensoren isolieren

    Trennen Sie die Sensoren, die auf die 10-V-Referenzversorgung des TR1-Moduls angewiesen sind, nacheinander. Überwachen Sie die Spannungsausgabe am Modul. Wenn die Spannung nach dem Abziehen eines bestimmten Sensors in den normalen 10-V-Bereich (± 5 %) zurückkehrt, ist dieser Sensor intern kurzgeschlossen und muss ersetzt werden.

  2. Kabelbaum testen

    Wenn das Abziehen der Sensoren den Spannungsabfall nicht behebt, verwenden Sie ein Multimeter, um den Kabelbaum zwischen dem TR1-Modul und den Sensoren zu testen. Prüfen Sie auf Durchgang gegen Masse oder Querkurzschlüsse zu 12-V-Stromleitungen. Reparieren oder ersetzen Sie beschädigte Kabel.

  3. TR1-Modul testen

    Wenn die Sensoren und der Kabelbaum vollständig intakt sind, schließen Sie das CLAAS Diagnosetool Nr. 60 05 033 249 an das Modul „Auto 5“ an.

  4. Modul ersetzen

    Wenn das Diagnosetool bestätigt, dass die interne 10-V-Versorgung des Moduls fehlerhaft ist und die erforderliche Spannungstoleranz nicht aufrechterhalten kann, ersetzen Sie das TR1 (A57-1) „Auto 5“-Modul.

Teile, die Sie benötigen könnten

(3)
  • Diagnosetool

    60 05 033 249

    Während einige Teilekataloge von Drittanbietern diese Teilenummer allgemein als „elektronischen Block“ oder „Spannelement“ auflisten, identifizieren offizielle CLAAS Diagnosehandbücher sie explizit als das spezialisierte Diagnosetool/Breakout-Box, das zum Testen des Auto 5-Moduls erforderlich ist.

  • TR1 (A57-1) Getriebemodul / „Auto 5“ Elektronikeinheit

    Die genaue OEM-Teilenummer variiert je nach spezifischem Traktormodell und Fahrgestellnummer; siehe den Händler-Teilekatalog für die spezifische Maschine.

  • Generische 10-V-Sensoren oder Kabelbaum-Reparatursätze

    Abhängig davon, welcher spezifische Stromkreis in Schritt 1 und 2 des Reparaturverfahrens als kurzgeschlossen befunden wird.

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