CLAAS Id75DFh / 75DFh (332) – TR1 (A57-1): Kurzschluss oder offener Stromkreis am Magnetventil Gangbereich A (SVA)

Das Getriebesteuergerät hat einen elektrischen Fehler (entweder einen Kurzschluss oder einen offenen Stromkreis) im Stromkreis des robotisierten Magnetventils "Gangbereich A" (Bezeichnung: Y339-1) festgestellt.

• CLAAS Arion 400 Series (410, 420, 430)
• CLAAS Arion 500 / 600 Series (510, 520, 530, 540, 610, 620, 630, 640)
• CLAAS Axion 800 Series (810, 820, 830, 840, 850)

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   Überprüfen Sie das Magnetventil Gangbereich A (SVA) (Bauteilbezeichnung: Y339-1)

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   Überprüfen Sie die Steckverbinder und die Durchgängigkeit des Kabelbaums, der das TR1 (A57-1) Modul mit dem Magnetventil Y339-1 verbindet, auf Kurzschlüsse gegen Masse/Plus oder offene Stromkreise

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   Überprüfen Sie den Widerstand des Magnetventils Y339-1 und dessen Energiequellen (Sicherungen, Stromversorgung und Masse)

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   Testen Sie das 'Auto 5'-Modul mit dem offiziellen CLAAS Diagnosetool (Werkzeug-Nr. 60 05 033 249), um einen internen Modulfehler auszuschließen

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   Zugang zum Getriebeventilblock

   Lokalisieren Sie den Getriebesteuerventilblock, in dem die robotisierten Bereichsmagnetventile untergebracht sind.

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   Magnetventil Y339-1 prüfen

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder für das Magnetventil Gangbereich A (Y339-1). Überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeit oder Beschädigung.

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   Stromkreis prüfen

   Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand der Magnetspule, um sicherzustellen, dass er innerhalb der Herstellervorgaben liegt. Überprüfen Sie anschließend die Kabelbaumseite auf Durchgängigkeit zum TR1 (A57-1) Getriebemodul und stellen Sie sicher, dass kein Kurzschluss gegen Masse vorliegt.

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   Magnetventil ersetzen (falls defekt)

   Wenn die Verkabelung intakt ist, das Magnetventil jedoch den Widerstandstest nicht besteht (oder mechanisch blockiert ist), ersetzen Sie das Magnetventil Gangbereich A.

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   Auto 5 Modul testen (wenn Magnetventil in Ordnung ist)

   Wenn das Magnetventil und die Verkabelung einwandfrei sind, verwenden Sie das CLAAS Diagnosetool 60 05 033 249, um das "Auto 5"-Modul zu testen. Ersetzen Sie das Modul, wenn das Tool einen Fehler anzeigt.

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   Fehlercodes löschen und testen

   Schließen Sie alle Komponenten wieder an, löschen Sie die Fehlercodes aus dem TR1-Modul und führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch, um sicherzustellen, dass der Gangbereich A ordnungsgemäß eingelegt wird, ohne einen Alarm auszulösen.