CLAAS Id75E0h / 75E0h (333) – TR1 (A57-1) Transmission Module: Kurzschluss oder Unterbrechung am Magnetventil Fahrbereich B (SVB)

Das Getriebesteuergerät hat einen elektrischen Fehler (entweder eine Unterbrechung/offener Stromkreis oder einen Kurzschluss nach Masse/Plus) im Stromkreis des Magnetventils festgestellt, das für das Einlegen des Fahrbereichs B im Getriebe zuständig ist.

• CLAAS Arion 410
• CLAAS Arion 420
• CLAAS Arion 430
• CLAAS Arion 510
• CLAAS Arion 610
• CLAAS Arion 630
• CLAAS Arion 640
• CLAAS Axion 810
• CLAAS Axion 850

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   Überprüfen Sie das robotisierte Magnetventil Fahrbereich B (SVB), identifiziert durch die CLAAS Komponenten-Nummer (CCN) Y339-2.

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   Überprüfen Sie die Steckverbinder und die Durchgängigkeit der Kabelbäume, die das TR1-Modul mit dem Magnetventil Y339-2 verbinden.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum auf Kurzschlüsse (nach Masse oder 12V) oder Unterbrechungen.

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   Messen Sie den internen Widerstand der Magnetventilspule, um sicherzustellen, dass kein interner Kurzschluss oder keine Unterbrechung vorliegt.

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   Überprüfen Sie das Getriebemodul „Auto 5“ mit dem CLAAS Diagnosewerkzeug/Gerät Nr. 60 05 033 249.

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   Sichtprüfung

   Lokalisieren Sie das Magnetventil Fahrbereich B (Y339-2) am Getriebeventilblock. Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder und überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeit oder physische Beschädigungen.

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   Magnetventil (Y339-2) prüfen

   Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand an den Pins der Magnetventilspule. Liegt der Widerstand außerhalb der Spezifikation (was auf eine offene Spule oder einen internen Kurzschluss hindeutet), muss das Magnetventil ersetzt werden.

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   Kabelbaum prüfen

   Trennen Sie den Kabelbaum am TR1 (A57-1) Getriebemodul und am Magnetventil. Führen Sie einen Durchgangstest an den Leitungen durch. Prüfen Sie auf Kurzschlüsse nach Masse und Kurzschlüsse nach Plus. Reparieren oder ersetzen Sie den Kabelbaum, wenn Brüche oder Kurzschlüsse festgestellt werden.

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   Auto 5 Modul prüfen/ersetzen

   Wenn Magnetventil und Kabelbaum einwandfrei funktionieren, liegt der Fehler wahrscheinlich im Getriebesteuergerät selbst. Verwenden Sie das angegebene CLAAS Diagnosewerkzeug (60 05 033 249), um das „Auto 5“-Modul zu prüfen. Wenn das Modul intern defekt ist und kein korrektes PWM-Signal an das Magnetventil senden kann, muss es ersetzt werden.