CLAAS Id75E2h / 75E2h (335) – TR1 (A57-1) Transmission Module: Kurzschluss oder offener Stromkreis am Magnetventil Bereich D (SVD)

Das Getriebesteuerungssystem hat einen elektrischen Fehler (entweder eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss) im Stromkreis festgestellt, der für die Betätigung des Synchronisierers für den Bereich D im automatisierten Getriebe zuständig ist.

• CLAAS Axion 800 Series (e.g., 810, 850)
• CLAAS Arion 600/500 Series (e.g., 510, 610, 630, 640, 650)
• CLAAS Arion 400 Series (e.g., 410, 420, 430)

1. 1

   Überprüfen Sie die Steckverbinder und die Durchgängigkeit der Kabelbäume, die das TR1-Modul mit dem Magnetventil Bereich D (Y339-4) verbinden.

2. 2

   Überprüfen Sie die Verkabelung speziell auf Kurzschlüsse nach Masse, Kurzschlüsse nach 12 V oder offene Stromkreise.

3. 3

   Überprüfen Sie den internen Widerstand des Magnetventils Bereich D (Y339-4).

4. 4

   Überprüfen Sie die Energiequellen (Sicherungen, 12-V-Versorgung und Masseverbindungen).

5. 5

   Testen Sie das elektronische Steuergerät Auto 5 mit dem offiziellen CLAAS Diagnosetool/Kabelbaum (Werkzeug Nr. 60 05 033 249), um einen internen Modulfehler auszuschließen.

1. 1

   Fehlercodes auslesen und notieren

   Notieren Sie alle am Traktor vorhandenen Fehlercodes. Analysieren Sie Wechselwirkungen, da ein Code einen anderen generieren kann.

2. 2

   Zugang zum Magnetventil

   Lokalisieren Sie den hydraulischen Steuerblock des Getriebes. Das Getriebe verfügt über 4 synchronisierte Bereiche (A, B, C, D), die elektrohydraulisch durch EIN/AUS-Magnetventile gesteuert werden. Lokalisieren Sie das Magnetventil Bereich D (Y339-4).

3. 3

   Verkabelung prüfen

   Trennen Sie den Kabelbaum am Magnetventil Y339-4 und am TR1-Modul (A57-1). Führen Sie einen Durchgangs- und Kurzschluss-nach-Masse-Test an den Kabeln durch. Reparieren oder ersetzen Sie den Kabelbaum, falls er beschädigt ist.

4. 4

   Magnetventil prüfen/ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, prüfen Sie den Widerstand der Magnetventilspule. Wenn dieser außerhalb der Spezifikation liegt (intern offen oder kurzgeschlossen), ersetzen Sie das Magnetventil Bereich D.

5. 5

   Auto 5 Modul prüfen/ersetzen

   Wenn sowohl das Magnetventil als auch die Verkabelung in Ordnung sind, liegt der Fehler wahrscheinlich im Auto 5 Modul. Schließen Sie den Auto 5 Eingangs-/Ausgangs-Steuerkabelbaum (Werkzeug 60 05 033 249) an, um die Modulausgänge zu überprüfen. Wenn das Modul defekt ist, ersetzen Sie es. Hinweis: Ersatzmodule müssen am Traktor kalibriert/programmiert werden.

6. 6

   Löschen und Testen

   Löschen Sie alle Fehlercodes aus dem TR1-Modul und führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch alle Bereiche durch, um sicherzustellen, dass die Anomalie nicht wieder auftritt.