CLAAS Id75FCh / 75FCh (361) – TR1 (A57-1) / Auto 5: Fahrtrichtungshebel in Vorwärts- (oder Rückwärts-) Gangstellung und gleichzeitig in Neutralstellung.

Das System empfängt gleichzeitig ein Signal, dass der Traktor sich in einem Fahrgang (vorwärts oder rückwärts) befindet, und ein Signal, dass er sich in Neutralstellung befindet. Dies deutet auf ein inkonsistentes oder widersprüchliches elektrisches Signal vom Fahrtrichtungshebel (Revershift-Hebel) hin.

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   Überprüfen Sie die mechanische und elektrische Funktion des Fahrtrichtungshebels (S171).

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der den Fahrtrichtungshebel mit dem Auto 5-Modul verbindet, auf Unterbrechungen oder Kurzschlüsse nach 12V (insbesondere an den Anschlussstiften 19 oder 30).

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   Testen Sie das Auto 5-Getriebesteuergerät mit dem offiziellen CLAAS Diagnosetool, um einen internen Fehler auszuschließen.

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   Fahrtrichtungshebel (S171) prüfen

   Greifen Sie auf den Fahrtrichtungshebel an der Lenksäule zu. Überprüfen Sie den Widerstand und die Einstellung des Bauteils.

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   Spannungen prüfen

   Messen Sie bei eingeschaltetem Hauptschalter die Eingänge am TR1 (A57-1) Steckverbinder. Das Vorwärtssignal sollte 12V anzeigen, wenn der Hebel in Vorwärtsstellung ist, und 0V in anderen Positionen. Das Neutralsignal sollte 12V anzeigen, wenn der Hebel in Neutral-/angehobener Position ist, und 0V sonst.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn aufgrund eines Kabelbruchs oder Kurzschlusses mehrere 12V-Signale gleichzeitig gesendet werden, reparieren Sie den beschädigten Kabelbaum.

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   Hebel ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, aber der Schalter selbst intern kurzgeschlossen ist (gleichzeitiges Senden von Neutral- und Vorwärts-/Rückwärtssignalen), ersetzen Sie den Fahrtrichtungshebel S171.

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   Auto 5-Modul testen/ersetzen

   Wenn der Hebel und die Verkabelung einwandfrei funktionieren, schließen Sie das Auto 5-Modul an das CLAAS Diagnosetool Nr. 60 05 033 249 an. Wenn das Modul den Diagnosetest nicht besteht, ersetzen Sie das Auto 5-Modul.

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   Reset durchführen

   Führen Sie einen „ISC“-Reset durch, um den akustischen Alarm zu löschen und den normalen Getriebebetrieb wiederherzustellen.