CLAAS Id7621h / 7621h (402) – TR2 (A57-2): Druck der Hochdruckbremsen < 70 bar für < 2 Sekunden während des Betriebs
Fehlerbeschreibung
Der Hydraulikdruck im Hochdruckbremskreis ist während des Maschinenbetriebs kurzzeitig (unter 2 Sekunden) unter den sicheren Mindestbetriebsschwellenwert von 70 bar gefallen. Dieser Zustand führt zum Blinken der Bremskontrollleuchte im Armaturenbrett, löst jedoch keine akustische Warnung aus.
Gilt für diese Maschinen
2 Maschinen- CLAAS Axion series (e.g., Axion 810, 850, 920, 950, 8x0 CMATIC)
- CLAAS Arion series (e.g., Arion 410, 420, 430, 510, 610, 630, 640, 650)
Ursache prüfen
Hydraulikkreisprüfung: Überprüfen Sie den Hydraulikkreis der Betriebsbremsen auf Lecks, beschädigte Leitungen oder defekte Wegeventile.
Sensorkonsistenz: Überprüfen Sie den Hochdruckbremsdrucksensor 1 (Komponente B368, am hinteren Bremskreis gelegen) auf Messkonsistenz.
Magnetventilprüfung: Testen Sie das Hochdruckbrems-Magnetventil (Komponente Y329), um sicherzustellen, dass es korrekt öffnet und ordnungsgemäß mit Strom versorgt wird.
Speicherprüfung: Überprüfen Sie den Druckspeicher der hinteren Betriebsbremse (Komponente 5063), um sicherzustellen, dass er beim Betätigen der Bremspedale ordnungsgemäß befüllt wird.
Elektrik- und Kabelbaumprüfung: Überprüfen Sie die vom Transformator (Komponente V24) gelieferte Spannung. Überprüfen Sie die Durchgängigkeit, Stromversorgung und das Signal der Kabelbäume und Steckverbinder für alle vorgenannten Komponenten.
Modultest: Testen Sie das elektronische Steuergerät „Auto 5“ mit dem spezifischen CLAAS Diagnosewerkzeug/Kabelbaum.
Reparaturschritte
Erster Reset
Fahrzeug neu starten. Der Fehlercode sollte automatisch verschwinden, wenn der Druck im hinteren Bremskreis während der Bremsbetätigung und der Wiederbefüllung der Speicher über den Startschwellenwert für die Speicherbefüllung ansteigt.
Sicht- und Multimetertest
Wenn der Fehler nach einem Neustart weiterhin besteht, überprüfen Sie die hydraulischen Bremsleitungen visuell. Verwenden Sie ein Multimeter, um die Spannung am Transformator V24 und an den Kabelbäumen für den Drucksensor B368 und das Magnetventil Y329 zu überprüfen.
Komponentenaustausch
Wenn der Sensor B368 fehlerhafte Messwerte liefert oder das Magnetventil Y329 nicht öffnet/schließt, ersetzen Sie die defekte Komponente.
Speicherwartung
Wenn der Hydraulikkreis intakt ist, der Druck jedoch schnell abfällt, ist der Druckspeicher der hinteren Betriebsbremse (5063) möglicherweise defekt und muss ersetzt oder neu befüllt werden.
Auto 5 Modulaustausch
Verbinden Sie das „Auto 5“ Diagnosewerkzeug (Teile-Nr. 60 05 033 249) mit dem Auto 5 Modul. Wenn das Modul den Diagnosetest nicht besteht, muss es ersetzt werden.
Validierung nach der Reparatur
Starten Sie nach der Reparatur den Traktor neu und betätigen Sie die Bremsen für mindestens 2 Sekunden während der Wiederbefüllungsphase der Speicher (außerhalb der Initialisierungsphase), um sicherzustellen, dass das System den Druck über 70 bar hält und der Code gelöscht wird.
Teile, die Sie benötigen könnten
(5)Elektronisches Steuergerät „Auto 5“ / Diagnosewerkzeug
6005033249Hinweis zur Passform: Dies wird sowohl als Auto 5 Modul selbst als auch als spezifisches Diagnosewerkzeug/Kabelbaum, das zum Testen des TR2 Getriebemodulkreises erforderlich ist, stark referenziert.
Hochdruckbrems-Magnetventil (Komponente Y329)
Generischer Teilename; spezifische OEM-Teilenummer hängt vom genauen Traktorfahrgestell ab
Hochdruckbremsdrucksensor (hinterer Kreis) (Komponente B368)
Generischer Teilename
Druckspeicher der hinteren Betriebsbremse (Komponente 5063)
Generischer Teilename
Transformator (Komponente V24)
Generischer Teilename
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