CLAAS Id7625h / 7625h (406) – TR2 (A57-2): Hochdruckbremsspeicher füllt sich zu oft (Leck in der Energiereserve)

Das System erkennt, dass der Hochdruckbremskreis mindestens zweimal in weniger als 10 Minuten ohne Betätigung der Bremspedale nachgefüllt werden musste. Dies deutet auf einen Druckverlust im hinteren Bremskreis hin, was bedeutet, dass ein Leck in der Energiereserve vorliegt (der Speicher verliert seine Ladung oder Hydraulikflüssigkeit tritt aus dem Kreislauf aus).

• Arion 410-430
• Arion 510-640
• Axion 800
• Axion 810-850
• Axion 960

1. 1

   Den gesamten hydraulischen Bremskreis (Ventile, Leitungen, Wahlschalter und Anschlüsse) visuell auf externe Lecks prüfen

2. 2

   Sicherstellen, dass keine Luft im Bremskreis eingeschlossen ist, indem das System entlüftet wird

3. 3

   Die Bremspedalschalter links (CCN Z126) und rechts (CCN Z127) prüfen, um korrekte Signale und die vollständige Rückkehr der Pedale in ihre obere Endstellung sicherzustellen

4. 4

   Den Hochdruckbremsdrucksensor (CCN B233 oder B368) und das Magnetventil (CCN Y329) auf genaue Messwerte und Druckhaltung prüfen

5. 5

   Den Druckspeicher der hinteren Betriebsbremse (CCN 5016 oder 5063) auf eine gerissene interne Membran oder verlorene Stickstoffgasfüllung prüfen

1. 1

   System drucklos machen

   Vor dem Öffnen von Leitungen den Hydraulikdruck aus dem Bremskreis sicher über die Dekompressionsschraube des Bremssystems (CCN 6062) ablassen.

2. 2

   Entlüften und erneut testen

   Die Bremsleitungen entlüften. Wenn der Fehler behoben ist und der Speicher nicht mehr zyklisch arbeitet, war Luft in den Leitungen die Ursache.

3. 3

   Lecks beheben

   Werden externe Lecks am Magnetventil (Y329) oder an den Hydraulikleitungen festgestellt, die beschädigten O-Ringe, Anschlüsse oder Leitungen ersetzen.

4. 4

   Defekte Schalter/Sensoren ersetzen

   Wenn Diagnosetests unregelmäßige Messwerte von den Bremspedalschaltern (Z126/Z127) oder dem Drucksensor (B233/B368) zeigen, die defekte elektronische Komponente ersetzen und die Pedale über das CLAAS Diagnosesystem (CDS) neu kalibrieren.

5. 5

   Speicher ersetzen

   Wenn der Kreislauf abgedichtet ist, das System aber immer noch schnell Druck verliert, ist wahrscheinlich die interne Membran des Speichers gerissen (oft wird ein verwandter Fehlercode wie Id7627h/408 ausgelöst). Den defekten Speicher (CCN 5016/5063) ausbauen und einen neuen, vorgeladenen OEM-Bremsdruckspeicher einbauen.

6. 6

   Fehlercodes löschen

   Das CDS-Tool verwenden, um die TR2-Modulcodes zu löschen und den Traktor probefahren, um sicherzustellen, dass der Speicher ohne Pedalbetätigung nicht nachlädt.