Id762Eh / 762Eh (415)

CLAAS Id762Eh / 762Eh (415) – TR2 (A57-2): Verlust der theoretischen Fahrgeschwindigkeit auf dem Powertrain-CAN-Bus, obwohl die Getriebe-Zwischengeschwindigkeitsinformation (am Revershift-Ausgang) auf dem Powertrain-CAN-Bus vorhanden ist

Fehlerbeschreibung

Das Getriebesteuerungssystem empfängt Zwischengeschwindigkeitsdaten vom Revershift-Ausgang, aber die berechneten (theoretischen) Fahrgeschwindigkeitsdaten fehlen im Powertrain-CAN-Bus-Netzwerk. Wenn dieser Fehler auftritt, wird eine akustische Warnung ausgelöst, aber kein „ISC“-Reset angefordert.

Gilt für diese Maschinen

  • CLAAS Axion 800 series (e.g., 810, 850)
  • CLAAS Axion 900 series (e.g., 920, 950)
  • CLAAS Arion 400 series (e.g., 410, 430)
  • CLAAS Arion 600 series (e.g., 610, 630, 640)

Ursache prüfen

  1. Instrumententafelmodul DBD (A101) prüfen

  2. Status des Kriechgangbereichs prüfen

  3. Status des Bereichsmoduls prüfen

  4. Powertrain-CAN-Bus-Netzwerk auf Kommunikationsfehler prüfen

  5. „Auto 5“-Modul mit dem offiziellen CLAAS Diagnosetool prüfen

Reparaturschritte

  1. CAN-Bus-Kommunikation überprüfen

    Überprüfen Sie die Verkabelung und die Anschlüsse des Powertrain-CAN-Bus-Netzwerks zwischen dem Getriebemodul TR2 (A57-2) und dem restlichen Netzwerk des Traktors. Suchen Sie nach Kurzschlüssen, Unterbrechungen oder Frame-Fehlern.

  2. Instrumententafelmodul prüfen

    Stellen Sie sicher, dass das Instrumententafelmodul DBD (A101) ordnungsgemäß funktioniert und auf dem CAN-Bus kommuniziert, da dies eine primäre Prüfung für diesen Fehlercode ist.

  3. Bereichsstatus überprüfen

    Verwenden Sie die Diagnoseschnittstelle des Traktors, um den Live-Status des Kriechgangbereichs und des Bereichsmoduls zu überprüfen, um sicherzustellen, dass diese gültige Daten übertragen.

  4. „Auto 5“-Modul testen

    Schließen Sie das spezifische CLAAS „Auto 5“-Steuergerät-Prüfwerkzeug (Werkzeug-Nr. 60 0503 324 9) an, um das „Auto 5“-Modul zu bewerten.

  5. Defekte Komponenten ersetzen

    Wenn das „Auto 5“-Modul den Diagnosetest nicht besteht oder wenn das TR2 (A57-2)-Modul als intern defekt befunden wird und die CAN-Bus-Geschwindigkeitssignale nicht verarbeitet, ersetzen Sie das defekte Modul.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • „Auto 5“-Modul (ECU)

    4301386M94

    Oder 0026194411. Ersetzt oft ältere Steuergeräteversionen (wie 3715712M93 oder 3796241M97) und erfordert möglicherweise einen speziellen Kabelbaumsatz für die Nachrüstung.

  • Kabelbaum für „Auto 5“-Modul

    4313982M1
  • Instrumententafelmodul DBD (A101)

    Generischer Teilename; die genaue Teilenummer hängt vom spezifischen Traktormodell und der Kabinenkonfiguration ab.

  • Getriebemodul TR2 (A57-2)

    Generischer Teilename; die genaue Teilenummer hängt vom spezifischen Traktormodell ab.

  • Diagnosetool (für Werkstattgebrauch)

    60 0503 324 9

    „Auto 5“-Steuergerät-Prüfwerkzeug

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