Id7633h / 7633h (420)

CLAAS Id7633h / 7633h (420) – TR2 (A57-2) Transmission Module: Verlust der Hoch- und Runterschaltkontrolle der Bereiche auf der Powertrain CAN-Bus-Information

Fehlerbeschreibung

Das Getriebesteuerungssystem hat die Kommunikation mit den Schaltsteuerungen (insbesondere den Hochschalt- und Runterschaltbefehlen für die Getriebebereiche) über das Powertrain CAN-Bus-Netzwerk verloren.

Gilt für diese Maschinen

  • CLAAS Axion 850–810
  • CLAAS Axion 800 series
  • CLAAS Arion 640–510
  • CLAAS Arion 630–610 C

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den physischen Schaltjoystick (Drivestick R74) auf korrekte Funktion und Signalausgabe

  2. Überprüfen Sie das Armlehnenmodul (Cebis Terminalmodul A30 oder Multifunktionsarmlehnenmodul MFA A100)

  3. Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder des Powertrain CAN-Bus-Netzwerks auf Durchgang, Kurzschlüsse oder offene Stromkreise

  4. Überprüfen Sie die Integrität des Haupt-CLAAS Fahrzeug-CAN-Bus-Netzwerks

  5. Überprüfen Sie das Bridge-Modul (A103), das Informationen zwischen den CAN-Bussen weiterleitet

  6. Testen Sie das TR2 (A57-2) Auto 5 Modul mit dem offiziellen CLAAS Diagnosewerkzeug

Reparaturschritte

  1. Symptom überprüfen

    Bestätigen Sie, dass der Traktor mit dem Drivestick keine Bereiche hoch- oder runterschalten kann. Beachten Sie, dass bei diesem Fehler eine akustische Warnung ertönt.

  2. Verkabelung und Anschlüsse prüfen

    Überprüfen Sie visuell und elektrisch die Kabelbäume des Powertrain CAN-Busses und des CLAAS Fahrzeug-CAN-Busses. Suchen Sie nach scheuernden Kabeln oder lockeren Pins am Drivestick (R74), Armlehnenmodul (A30/A100), Bridge-Modul (A103) und TR2-Modul (A57-2).

  3. Drivestick und Armlehne testen

    Wenn die Verkabelung intakt ist, testen Sie die Eingänge des Drivesticks (R74). Wenn der Drivestick keine Signale an das Armlehnenmodul sendet, ersetzen Sie den Drivestick. Wenn das Armlehnenmodul die Befehle des Drivesticks nicht an den CAN-Bus sendet, könnte das Armlehnenmodul (A30 oder A100) defekt sein.

  4. Bridge-Modul testen

    Stellen Sie sicher, dass das Bridge-Modul (A103) Nachrichten erfolgreich zwischen dem Fahrzeug-CAN-Bus und dem Powertrain-CAN-Bus weiterleitet.

  5. TR2-Modul diagnostizieren

    Verbinden Sie das CLAAS Diagnosewerkzeug (Werkzeug-Nr. 60 05 033 249) mit dem TR2 (A57-2) „Auto 5“-Modul. Führen Sie einen Modultest durch. Wenn das Modul nicht kommunizieren oder die CAN-Bus-Schaltinformationen verarbeiten kann, ersetzen Sie das TR2 (A57-2) Modul.

  6. Fehlercodes löschen und testen

    Nach dem Austausch des defekten Bauteils oder der Reparatur der Verkabelung löschen Sie die Fehlercodes und führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch, um sicherzustellen, dass das Hoch- und Runterschalten der Bereiche normal funktioniert.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • CLAAS OEM Diagnosewerkzeug

    60 05 033 249

    Erforderlich zum Testen und Validieren des „Auto 5“-Moduls

  • Drivestick (R74)

    Generischer Teilename: Getriebeschalthebel / Drivestick Joystick

  • Armlehnenmodul (A30 oder A100)

    Cebis Terminalmodul (A30) oder MFA Multifunktionsarmlehnenmodulplatte (A100)

  • Bridge-Modul (A103)

    CAN-Netzwerk-Kommunikationsmodul / BDG

  • Getriebesteuergerät (A57-2)

    TR2 / „Auto 5“-Modul

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