CLAAS Id7636h / 7636h (423) – TR2 (A57-2) / TR2 A142: Fehler bei Hochdruckbremsung.

Dieser Fehler weist auf eine Anomalie im Hochdruckbremskreis während der Initialisierungsphase der Maschine hin. Insbesondere erkennt das System, dass der hydraulische Bremsdruck während der Initialisierung zwischen 78 und 98 bar liegt, was außerhalb des erwarteten Normalbereichs ist. Als Sicherheitsmaßnahme wird die Motordrehzahl stark auf 300 U/min begrenzt.

• CLAAS Axion 800 Series (810, 850)
• CLAAS Axion 900 Series (920, 950)
• CLAAS Arion 500 / 600 Series (510, 530, 640, 650)

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   Führen Sie einen ersten Reset-Test durch, indem Sie das Bremspedal 15 Sekunden lang pumpen und dann den Traktor starten.

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   Überprüfen Sie den tatsächlichen physikalischen Hydraulikdruck im Kreislauf mit einem Manometer und vergleichen Sie ihn mit dem elektronischen Wert, der vom Hochdruckbremsdrucksensor (B368 oder B370) gemessen wird.

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   Überprüfen Sie das Hochdruckbrems-Magnetventil (Y329), um sicherzustellen, dass es mit Strom versorgt wird und korrekt öffnet.

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   Überprüfen Sie die Kabelbäume und Steckverbinder, die das TR2-Modul, die Drucksensoren B368/B370 und das Magnetventil Y329 verbinden, auf Durchgang, korrekte Stromversorgung, korrekte Signalspannung, Kurzschlüsse oder offene Stromkreise.

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   Suchen Sie nach physischen Hydrauliklecks im Bremskreis und achten Sie dabei besonders auf die Dekompressionsschraube und die Rückschlagventile.

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   Überwachen Sie die Betriebsbremsspeicher. Wenn das System zu oft aufpumpt oder den Schwellenwert nicht innerhalb von 10 Sekunden erreicht, könnte der Speicher defekt sein.

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   System entlüften

   Bei ausgeschaltetem Traktor die Bremsen 15 Sekunden lang ununterbrochen pumpen, dann den Motor starten. Wenn der Fehlercode gelöscht wird und die volle Motordrehzahl wiederhergestellt ist, hat das System während des Abschaltens einfach den Druck verloren oder war nicht entlüftet.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn der Fehlercode weiterhin besteht, verwenden Sie ein Multimeter, um den Kabelbaum zwischen dem TR2-Modul (A57-2) und den Hochdruckbremssensoren/-magnetventilen zu prüfen. Reparieren Sie alle gebrochenen Kabel oder korrodierten Pins.

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   Hydrauliklecks beheben

   Werden während der Diagnosephase physische Lecks festgestellt, ersetzen Sie die defekten Hydraulikleitungen, Armaturen oder Rückschlagventile.

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   Defekte Sensoren/Ventile ersetzen

   Wenn der Sensor B368/B370 im Vergleich zum tatsächlichen Leitungsdruck falsch anzeigt oder wenn das Magnetventil Y329 bei Stromzufuhr nicht betätigt wird, ersetzen Sie das defekte Bauteil.

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   Speicher ersetzen

   Wenn das System den Druck zwischen 78 und 98 bar aufgrund eines internen Membranrisses nicht richtig halten kann, ersetzen Sie den hinteren Betriebsbremsspeicher.

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   Modulaustausch (schlimmster Fall)

   Wenn alle Sensoren, Kabel und die Hydraulik einwandfrei sind, kann das TR2-Modul (A57-2) selbst defekt sein. Der Austausch erfordert eine Neuprogrammierung mit dem CLAAS Diagnosewerkzeug Nr. 60 05 033 249.