CLAAS Id7637h / 7637h (424) – TR2 (A57-2): Fehler bei Hochdruckbremsung

Der Hochdruckbremsspeicher füllt sich zu oft, was auf ein Leck in der Energiereserve oder im hinteren Bremskreis hindeutet. Das System meldet diesen Fehler, wenn der Hochdruckbremskreis zu häufig nachgefüllt wird (z. B. 4 Mal innerhalb von 40 Minuten oder zweimal in weniger als 10 Minuten), ohne dass die Bremspedale betätigt wurden.

• Axion 800
• Axion 810
• Axion 850
• Axion 900
• Axion 920
• Axion 950
• Axion 960
• Arion 510
• Arion 530
• Arion 550
• Arion 620
• Arion 640
• Arion 650

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   Überprüfen Sie den gesamten Hydraulikkreis der Betriebsbremse auf physische Lecks (Ventile, Leitungen, Wahlschalter usw.)

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   Stellen Sie sicher, dass sich keine Luft im Bremskreis befindet

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   Überprüfen Sie den linken Bremspedalschalter (Z126) und den rechten Bremspedalschalter (Z127) auf Signalkonsistenz, korrekte Schaltereinstellungen und die richtige Positionierung des oberen Anschlags des Bremspedals

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   Überprüfen Sie den Hochdruckbremsdrucksensor 1 (B368) am hinteren Bremskreis auf Messkonsistenz im Vergleich zum tatsächlichen physikalischen Druck

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   Überprüfen Sie das Hochdruckbremsmagnetventil (Y329), um sicherzustellen, dass es korrekt öffnet und ordnungsgemäß mit Strom versorgt wird

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   Überprüfen Sie den Druckspeicher der hinteren Betriebsbremse (5063), um festzustellen, ob die interne Membran defekt oder gerissen ist

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   Überprüfen Sie die Kabelbäume und Steckverbinder aller vorgenannten Komponenten auf Durchgang, Stromversorgung und Signalintegrität

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   Erster Reset

   Löschen Sie den Fehlercode über das Diagnose-Terminal. Starten Sie den Traktor neu. Wenn der Fehler nicht erneut auftritt, könnte es sich um einen vorübergehenden Druckabfall gehandelt haben.

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   Bremsen entlüften

   Wenn der Fehler weiterhin besteht, entlüften Sie den hydraulischen Bremskreis, um Luft als mögliche Ursache für häufiges Nachfüllen auszuschließen.

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   Lecks beheben

   Verfolgen Sie die Leitungen des hinteren Bremskreises. Ziehen Sie lose Verschraubungen fest oder ersetzen Sie undichte Hydraulikleitungen/Wahlschalter.

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   Schalter und Sensoren testen/ersetzen

   Wenn keine physischen Lecks gefunden werden, verwenden Sie ein Multimeter oder das CLAAS Diagnosesystem (CDS), um die Funktion der Pedalschalter Z126/Z127 und des Drucksensors B368 zu überprüfen. Ersetzen Sie diese, wenn die Messwerte außerhalb der Herstellervorgabe liegen.

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   Speicher ersetzen

   Wenn das System ständig intern Druck verliert, ohne dass externe Lecks vorhanden sind, ist die Stickstofffüllung im Speicher wahrscheinlich ausgefallen (gerissene Membran). Entlüften Sie das Hydrauliksystem sicher und ersetzen Sie den Druckspeicher der hinteren Betriebsbremse.

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   Abschließende Überprüfung

   Starten Sie nach der Reparatur das Fahrzeug neu und führen Sie eine Probefahrt durch. Der Fehlercode sollte verschwinden, sobald der Druck im hinteren Bremskreis stabil über dem Startschwellenwert für die Speicherfüllung bleibt.