CLAAS Id7648h / 7648h (441) – TR2 (A57-2) Transmission Control Module (Auto 5): Magnetventil SV3 Rückstrom kleiner als Sollwert

Der gemessene Ist-Strom am Rücklauf des Magnetventils SV3 ist kleiner als der Sollwert. Das Steuergerät steuert das Magnetventil SV3 an, aber der vom Ventil zurückfließende elektrische Strom ist niedriger als erwartet. Dies deutet typischerweise auf eine Unterbrechung, einen Masseschluss, eine defekte Magnetspule oder einen internen Fehler im Steuergerät selbst hin.

• CLAAS Axion 800 Series (810, 850)
• CLAAS Arion 500/600 Series (510, 530, 550, 610, 620, 630, 640, 650)
• CLAAS Ares Series (657, 697 ATZ)

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   Prüfen Sie auf eine mögliche Unterbrechung im Versorgungs-Kabelbaum des Magnetventils.

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   Prüfen Sie auf einen möglichen Masseschluss (Erde) am Kabelbaum des Magnetventils.

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   Prüfen Sie den Widerstand und die Funktion des Magnetventils SV3 (Bauteilbezeichnung: Y335-3, das ist das 'Verhältnis unter Drehmoment Magnetventil').

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   Prüfen Sie das Auto 5 (TR2) Getriebesteuergerät selbst.

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   Kabelbaum prüfen

   Suchen Sie den Kabelbaum, der vom Getriebesteuergerät TR2 (A57-2) zum Magnetventil SV3 (Y335-3) führt. Überprüfen Sie den Kabelbaum visuell auf Scheuerstellen, eingeklemmte Kabel oder gelöste/korrodierte Steckverbinderstifte.

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   Auf Unterbrechung/Kurzschluss prüfen

   Trennen Sie den Kabelbaum sowohl am Modul als auch am Magnetventil. Verwenden Sie ein digitales Multimeter, um die Leitungen auf Durchgang zu prüfen (um eine Unterbrechung auszuschließen) und auf Durchgang gegen Masse zu prüfen (um einen Masseschluss auszuschließen). Reparieren oder ersetzen Sie den Kabelbaum, wenn Fehler gefunden werden.

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   Magnetventil SV3 prüfen

   Messen Sie den internen Widerstand der Magnetspule des SV3 (Y335-3). Wenn der Widerstand außerhalb der Spezifikation liegt (unendlicher Widerstand deutet auf eine durchgebrannte Spule hin), muss das Magnetventil ersetzt werden.

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   Auto 5 Modul ersetzen

   Wenn der Kabelbaum intakt ist und das SV3-Magnetventil einwandfrei funktioniert, liegt der Fehler im TR2 (A57-2) 'Auto 5' Steuergerät, das den Rückstrom nicht richtig ausliest. Ersetzen Sie das Auto 5 Modul (Teile-Nr. 60 05 033 249), wenn die anderen Prüfungen bestanden wurden.

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   Fehlercodes löschen und testen

   Nach der Reparatur des Kabelbaums oder dem Austausch des defekten Bauteils löschen Sie die Fehlercodes und testen Sie die Getriebefunktionen, um sicherzustellen, dass der Fehler nicht erneut auftritt.