CLAAS Id764Ah / 764Ah (443) – TR2 (A57-2) Transmission Control Module: Versorgungsspannung am Magnetventil SV2 gemessen, obwohl der Treiber nicht angesteuert wird (Sollwert PWM = 0).

Das Steuergerät erkennt eine 12-V-Versorgungsspannung am Stromkreis des Magnetventils SV2, obwohl das Modul einen Tastgrad von 0 % vorgibt (was bedeutet, dass das Ventil vollständig ausgeschaltet sein sollte). Dies deutet auf einen Kurzschluss nach Plus im Kabelbaum oder einen internen Fehler im Steuergerät hin, der den Stromkreis unter Spannung hält.

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   Auf einen möglichen 12-V-Kurzschluss im Stromversorgungskabelbaum des Magnetventils SV2 (Y335-2) prüfen

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   Die Steckverbinder und die Durchgängigkeit der Kabelbäume zwischen dem TR2-Modul und dem SV2-Magnetventil prüfen, dabei auf eingeklemmte Kabel, Scheuerstellen oder geschmolzene Isolierungen achten

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   Den Widerstand des Magnetventils SV2 prüfen, um sicherzustellen, dass kein interner Kurzschluss vorliegt

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   Das Auto 5 (TR2) Modul mit dem CLAAS Diagnosetool Nr. 60 05 033 249 testen

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   Strom abschalten

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batterie ab, um versehentliche Kurzschlüsse während der Prüfung zu vermeiden.

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   Komponenten lokalisieren

   Lokalisieren Sie das Getriebesteuergerät TR2 (A57-2) und das Magnetventil SV2 (Y335-2) „Übersetzung unter Last“ am Getriebeventilblock.

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   Stromkreis isolieren

   Trennen Sie den Kabelbaumsteckverbinder am SV2-Magnetventil und am TR2-Modul.

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   Kurzschluss nach Plus prüfen

   Schließen Sie die Batterie wieder an und drehen Sie den Schlüssel in die Position ON (Motor aus). Verwenden Sie ein Multimeter, um die Spannung am SV2-Versorgungspin am Kabelbaumsteckverbinder zu messen. Wenn 12 V anliegen, während das Modul abgeklemmt ist, hat der Kabelbaum einen Kurzschluss nach Plus und muss repariert oder ersetzt werden.

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   Magnetventil testen

   Messen Sie den Widerstand über die Pins des Magnetventils SV2. Wenn er außerhalb der Herstellervorgaben liegt (oder einen Kurzschluss nach Masse aufweist), ersetzen Sie das Magnetventil.

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   Modul testen/ersetzen

   Wenn der Kabelbaum vollständig intakt ist (kein Kurzschluss nach 12 V) und das Magnetventil einwandfrei funktioniert, liegt der Fehler im TR2 (Auto 5) Modul selbst (interner Treiber kurzgeschlossen). Verwenden Sie das CLAAS Tool Nr. 60 05 033 249, um den Modulfehler zu überprüfen. Ersetzen Sie das TR2-Modul bei Bedarf.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie alle Komponenten wieder an, löschen Sie die Fehlercodes über die Diagnoseschnittstelle und führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch, um sicherzustellen, dass das Getriebe korrekt schaltet und der Code nicht erneut auftritt.