CLAAS Id764Dh / 764Dh (446) – TR2 (A57-2): Der tatsächlich am Magnetventil SV2 gemessene Rückstrom ist geringer als der Sollwert.

Das Getriebesteuergerät steuert das Magnetventil SV2 (Y335-2) mit einem bestimmten Strom (Sollwert) an, aber der tatsächlich zum Modul zurückfließende Strom ist niedriger als erwartet. Dies deutet typischerweise auf eine Unterbrechung, einen hohen Widerstand in der Verkabelung oder eine defekte Magnetspule hin.

• CLAAS Axion 800 Series (810, 820, 830, 840, 850)
• CLAAS Arion 400, 500, and 600 Series (410, 430, 510, 610, 630, 640)
• CLAAS Ares Series (Hexashift models)

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   Auf eine mögliche Unterbrechung im Versorgungs-Kabelbaum des Magnetventils prüfen

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   Auf einen möglichen Masseschluss in der Verkabelung des Magnetventils prüfen

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   Das Magnetventil SV2 (Komponente Y335-2) auf korrekten Widerstand und Funktion prüfen

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   Das Getriebesteuergerät 'Auto 5' (TR2 / A57-2) mit dem offiziellen CLAAS Diagnosetool (Werkzeug-Nr. 60 05 033 249) prüfen, um sicherzustellen, dass das Modul selbst den korrekten Strom ausgibt

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   Magnetventil SV2 lokalisieren

   Das Magnetventil SV2 (Y335-2) für 'Übersetzung unter Last' / 'Gang unter Last' am Getriebeventilblock identifizieren.

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   Kabelbaum und Steckverbinder prüfen

   Den Kabelbaum am Magnetventil SV2 und am TR2 (A57-2) Modul trennen. Die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeit oder Beschädigung prüfen.

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   Durchgangs- und Masseschlussprüfungen durchführen

   Ein Multimeter verwenden, um den Durchgang der Leitungen zwischen dem TR2 Modul und dem SV2 Magnetventil zu prüfen. Die Leitungen auf Masseschluss prüfen. Den Kabelbaum reparieren oder ersetzen, wenn eine Unterbrechung oder ein Kurzschluss festgestellt wird.

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   Magnetventil prüfen

   Den Widerstand über die Pins des Magnetventils SV2 messen. Wenn der Widerstand außerhalb der Spezifikation liegt (was auf eine interne Unterbrechung oder eine defekte Spule hindeutet), das Magnetventil ersetzen.

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   TR2 Modul prüfen

   Wenn die Verkabelung und das Magnetventil einwandfrei funktionieren, liegt der Fehler wahrscheinlich im TR2 (A57-2) 'Auto 5' Modul. Das CLAAS Diagnosetool (60 05 033 249) anschließen, um die Modulausgänge zu überprüfen. Wenn das Modul intern defekt ist und den Strom nicht regeln kann, muss es ersetzt und neu programmiert werden.

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   Fehlercodes löschen

   Nach der Reparatur die Fehlercodes löschen und den Traktor in allen Hexashift-Bereichen probefahren, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt.