CLAAS Id7653h / 7653h (452) – TR2 (A57-2) Transmission Module: Der Strom zum Magnetventil SV1 ist unzureichend (Problem der Stromregelung).
Fehlerbeschreibung
Das Getriebesteuergerät fordert das Magnetventil SV1 zur Betätigung auf, aber der durch den Stromkreis fließende elektrische Strom ist niedriger als der erforderliche Schwellenwert. Dies deutet typischerweise auf einen hohen elektrischen Widerstand im Kabelbaum, eine defekte Magnetspule, schlechten Steckverbinderkontakt oder eine niedrige Versorgungsspannung hin.
Gilt für diese Maschinen
13 Maschinen- Arion 410
- Arion 430
- Arion 510
- Arion 530
- Arion 550
- Arion 610
- Arion 620
- Arion 630
- Arion 640
- Arion 650
- Axion 810
- Axion 820
- Axion 850
Ursache prüfen
Überprüfen Sie die Batteriespannung, um sicherzustellen, dass die Grundspannung des Traktors ausreicht, da eine niedrige Systemspannung Fehler bei der Stromregelung verursachen kann.
Überprüfen Sie den Widerstand der Magnetventilversorgung, indem Sie den Getriebe-Kabelbaum auf offene Stromkreise, Scheuerstellen oder hohen Widerstand prüfen.
Überprüfen Sie das Magnetventil SV1 (Komponente Y335-1), indem Sie den internen Widerstand der Magnetspule testen.
Überprüfen Sie das TR2-Modul mit dem CLAAS Diagnosetool (Werkzeugnr. 60 05 033 249), um zu überprüfen, ob das Modul selbst den korrekten Strom nicht ausgibt.
Reparaturschritte
Spannungsversorgung prüfen
Messen Sie die Batteriespannung im Ruhezustand und bei laufendem Motor, um Lichtmaschinen- oder Batterieprobleme auszuschließen.
Steckverbinder prüfen
Suchen Sie das Magnetventil SV1 (Y335-1) am Getriebeventilblock. Trennen Sie den Kabelbaum und prüfen Sie die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeit oder verbogene Anschlüsse.
Magnetventil (Y335-1) testen
Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand über die Pins des Magnetventils SV1. Liegt der Widerstand außerhalb der Herstellervorgabe (was auf eine offene oder beschädigte Spule hindeutet), muss das Magnetventil ersetzt werden.
Kabelbaum testen
Messen Sie die Durchgängigkeit des Kabelbaums vom Steckverbinder des TR2 (A57-2) Moduls zum Steckverbinder des SV1 Magnetventils. Achten Sie auf hohen Widerstand oder Teilbrüche im Kabel.
Modultest
Wenn die Verkabelung und das Magnetventil einwandfrei funktionieren, kann das TR2 (A57-2) Modul einen internen Fehler in diesem spezifischen Treiberstromkreis aufweisen. Testen Sie das Modul mit dem angegebenen CLAAS Diagnosetool (60 05 033 249) und ersetzen Sie das Modul, wenn es fehlschlägt.
Fehlercodes löschen
Nach dem Austausch der fehlerhaften Komponente löschen Sie die inaktiven Codes und führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch die Hexashift-Bereiche durch, um sicherzustellen, dass der Fehler nicht erneut auftritt.
Teile, die Sie benötigen könnten
(3)Verhältnis-unter-Drehmoment-Magnetventil (SV1) / Gang-Magnetventil unter Drehmoment
Y335-1Direkt am hydraulischen Steuerblock des Getriebes montiert.
Elektronisches Getriebemodul „Auto 5“
A57-2TR2-Modul
CLAAS Auto 5 Diagnose-/Testwerkzeug
60 05 033 249Spezialwerkzeug erforderlich, wenn Modulaustausch/-prüfung notwendig ist.
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