CLAAS Id7656h / 7656h (455) – TR2 (A57-2): Kalibrierung der rechten Position des aktuellen Lenkwinkels.

Das System hat den Kalibrierungswert für den mechanischen rechten Anschlag des Lenkwinkelsensors (B117) verloren oder konnte ihn nicht validieren. Dies geschieht häufig, wenn der Sensor ausgetauscht wurde, die Batterie abgeklemmt war oder das Sensorsignal während des Betriebs unter einen gültigen Schwellenwert gefallen ist.

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   Stellen Sie sicher, dass die Spannung des Lenkwinkelsensors (B117) streng zwischen 0,5 V und 4,5 V liegt (0 V oder 5 V blockieren die Kalibrierung).

2. 2

   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen dem Lenkwinkelsensor (B117) an der Vorderachse und dem TR2-Modul auf Durchgang, Masseschlüsse oder Unterbrechungen.

3. 3

   Stellen Sie sicher, dass die mechanische Verbindung des Sensors an der Vorderachse nicht verbogen, festgefressen oder locker ist.

1. 1

   Traktor starten

   Stellen Sie sicher, dass die hydraulische Lenkung voll funktionsfähig ist.

2. 2

   Kalibrierungsmenü aufrufen

   Rufen Sie den normalen Betriebsmodus oder das Lenkungskalibrierungsmenü über das CLAAS Diagnosesystem (CDS) / CEBIS Terminal auf.

3. 3

   Linke Position kalibrieren

   Drehen Sie das Lenkrad vollständig nach links bis zum mechanischen Anschlag. Bestätigen Sie diese Position durch Drücken der Differenzialsperrtaste.

4. 4

   Mittelposition kalibrieren

   Stellen Sie die Räder perfekt gerade (Geradeausstellung). Bestätigen Sie diese Position durch Drücken der Differenzialsperrtaste.

5. 5

   Rechte Position kalibrieren

   Drehen Sie das Lenkrad vollständig nach rechts bis zum mechanischen Anschlag. Bestätigen Sie diese Position durch Drücken der Differenzialsperrtaste, um Id7656h zu löschen.

6. 6

   Fahrzeug neu starten

   Starten Sie das Fahrzeug neu, um den Programmiervorgang zu speichern.

7. 7

   Sensor ersetzen, wenn die Kalibrierung fehlschlägt

   Wenn die Kalibrierung nicht gespeichert werden kann oder der Fehler unmittelbar nach der Validierung weiterhin besteht, weist der B117-Sensor eine interne tote Stelle auf und muss ersetzt werden.