CLAAS Id7680h / 7680h (501) – TR3 (A57-3) Transmission Module: Zapfwellenkupplung rutscht stark

Das System hat ein übermäßiges Rutschen (Schleifen) im Zapfwellenkupplungsmechanismus festgestellt. Da der Schlupf die Sicherheitsparameter überschreitet, zwingt das elektronische Steuersystem des Traktors die Zapfwelle automatisch in den „Aus“-Zustand, um weitere mechanische Schäden oder einen katastrophalen Ausfall zu verhindern.

• Axion 810
• Axion 850
• Axion 930
• Arion 410
• Arion 420
• Arion 430
• Arion 510
• Arion 530
• Arion 550
• Arion 620
• Arion 630
• Arion 640

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   Hinteren Zapfwellendrehzahlsensor (B142) auf korrekten Widerstand, Kabelbaumdurchgang und fehlerhafte Messwerte prüfen

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   Motordrehzahlsensor (B228-1) am Zapfwellenkupplungsgehäuse prüfen

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   Druck des Niederdruckkreises, der die Kupplung betätigt, prüfen, um sicherzustellen, dass er nicht fehlt oder zu niedrig ist

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   Zapfwellenkupplung auf mechanischen Verschleiß, dünne Kupplungsscheiben oder interne Leckagen prüfen

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   'Auto 5'-Modul mit CLAAS Testwerkzeug 60 05 033 249 prüfen

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   Fehlercodes auslesen und isolieren

   Alle vorhandenen Fehlercodes notieren. Diese löschen und den Traktor betreiben, um zu sehen, ob Id7680h wieder auftritt. So stellen Sie sicher, dass es sich um die Ursache und nicht um einen Folgefehler handelt.

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   Kabelbaum und Steckverbinder prüfen

   Die Kabelbäume prüfen, die das TR3 (A57-3) Modul mit den Sensoren B142 und B228-1 verbinden. Auf Kurzschlüsse, Unterbrechungen oder Feuchtigkeitsschäden achten.

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   Sensoren testen

   Die Einstellung und den Widerstand des hinteren Zapfwellendrehzahlsensors (B142) und des Motordrehzahlsensors (B228-1) überprüfen. Diese ersetzen, wenn sie driften oder keine Rückmeldung geben.

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   Hydraulische Druckprüfung

   Den Kupplungsbetätigungsdruck im Niederdruckkreis messen. Wenn der Druck niedrig ist, das Zapfwellen-Magnetventil, das Regelventil und die Hydraulikfilter auf Verunreinigungen oder Defekte prüfen.

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   Modulprüfung/-austausch

   Wenn die Sensoren und der Hydraulikdruck innerhalb der Spezifikation liegen, das 'Auto 5'-Modul mit dem Testgerät 60 05 033 249 prüfen. Das Modul ersetzen, wenn es intern kurzgeschlossen ist oder die Kupplung nicht richtig ansteuert.

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   Mechanische Kupplungsprüfung

   Wenn alle elektronischen und hydraulischen Befehle korrekt sind, die Kupplung aber immer noch rutscht, muss der Zapfwellenkupplungssatz zerlegt werden. Verschlissene Kupplungsscheiben, beschädigte Naben oder undichte interne Dichtungen ersetzen.

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   Neukalibrierung

   Nach dem Austausch von Komponenten die Kompatibilität der Programmversionen prüfen und alle erforderlichen Kalibrierungen über das Diagnose-Terminal durchführen, bevor der Traktor wieder in Betrieb genommen wird.