CLAAS Id7681h / 7681h (502) – TR3 module / Auto 5 module: Unterbrechung im Stromkreis des Heckzapfwellen-Magnetventils

Das Steuersystem hat eine Unterbrechung in der elektrischen Verbindung oder einen internen Fehler in der Magnetspule selbst festgestellt, der den Stromfluss verhindert. Als direkte Folge dieses Fehlers schaltet das System in einen sicheren Zustand und die Heckzapfwelle wird ZWANGSWEISE AUSGESCHALTET.

• CLAAS Axion 800 Series
• CLAAS Axion 900 Series
• CLAAS Arion Series

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   Prüfen Sie den Versorgungsstrang des Magnetventils auf eine mögliche Unterbrechung.

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   Überprüfen Sie die Steckverbinder und die Durchgängigkeit der Kabelbäume, die das TR3-Modul mit dem Magnetventil verbinden.

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   Überprüfen Sie den internen elektrischen Widerstand des Heckzapfwellen-Magnetventils (Y325), um festzustellen, ob die Spule unterbrochen ist.

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   Überprüfen Sie die Energiequellen, einschließlich Sicherungen, Stromversorgung und Masseverbindungen.

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   Überprüfen Sie das Auto 5-Modul mit dem CLAAS Diagnosetool Nr. 60 05 033 249, um einen Modulfehler auszuschließen.

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   Ventil lokalisieren

   Lokalisieren Sie das Heckzapfwellen-Magnetventil (Y325) am Hydraulikblock des Traktors.

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   Verbindung prüfen

   Trennen Sie den Kabelbaum vom Magnetventil Y325. Überprüfen Sie die Stifte sowohl auf der Kabelbaumseite als auch auf der Magnetventilseite auf Korrosion, herausgedrückte Stifte oder Schmutz.

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   Magnetventil testen

   Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand an den Stiften des Magnetventils Y325. Wenn das Multimeter „OL“ (Unterbrechung/unendlicher Widerstand) anzeigt, ist die Magnetspule intern gebrochen und das Ventil muss ersetzt werden.

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   Verkabelung testen

   Wenn das Magnetventil innerhalb der normalen Widerstandsspezifikationen liegt, verwenden Sie das Multimeter, um die Durchgängigkeit der Versorgungs- und Massekabel vom Magnetventilstecker zurück zum TR3 / Auto 5-Modul zu überprüfen. Reparieren Sie alle gebrochenen Kabel oder aufgescheuerten Abschnitte, die die Unterbrechung verursachen.

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   Modul testen

   Wenn sowohl die Verkabelung als auch das Magnetventil in einwandfreiem Zustand sind, schließen Sie das CLAAS Diagnosetool Nr. 60 05 033 249 an, um das Auto 5-Modul zu testen. Wenn das Modul den Test nicht besteht, muss es ersetzt werden.

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   Reparatur überprüfen

   Schließen Sie alle Komponenten wieder an, löschen Sie die Fehlercodes und schalten Sie die Heckzapfwelle ein, um sicherzustellen, dass das System normal funktioniert und der Code nicht erneut auftritt.