CLAAS Id7685h / 7685h (506) – TR3 (A57-3) Transmission Module: Überdrehzahl im Economy-Modus bei ausgeschalteter Zapfwelle.
Fehlerbeschreibung
Das System erkennt eine Überdrehzahl im Economy-Modus, obwohl die Zapfwelle (PTO) ausgeschaltet ist. Dies wird typischerweise durch eine Diskrepanz in den Drehzahlanzeigen zwischen Motor und Zapfwelle oder einen Fehler im Getriebesteuergerät verursacht.
Gilt für diese Maschinen
11 Maschinen- Axion 850
- Axion 810
- Axion 800
- Arion 650
- Arion 640
- Arion 620
- Arion 550
- Arion 530
- Arion 430
- Arion 420
- Arion 410
Ursache prüfen
Drehzahlsensor Heckzapfwelle (B142)
Motordrehzahlsensor (B228-1) (befindet sich am Zapfwellenkupplungsgehäuse)
Tatsächliche Motordrehzahl (um zu überprüfen, ob tatsächlich eine Überdrehzahl vorliegt)
Das „Auto 5“-Modul, das mit dem CLAAS Diagnosewerkzeug Nr. 60 05 033 249 getestet werden muss
Reparaturschritte
Notieren und Analysieren
Dokumentieren Sie den Fehlercode und prüfen Sie auf interagierende Codes, die diese Anomalie ausgelöst haben könnten.
Kabelbaum- und Steckverbinderprüfung
Prüfen Sie die Steckverbinder und die Durchgängigkeit der Kabelbäume, die den Drehzahlsensor der Heckzapfwelle (B142) und den Motordrehzahlsensor (B228-1) mit dem TR3-Modul verbinden.
Schaltungsprüfung
Prüfen Sie die Verkabelung auf Kurzschlüsse gegen Masse/Plus oder Unterbrechungen.
Komponentenprüfung
Prüfen Sie den Widerstand und die physikalische Einstellung/den Abstand der induktiven Drehzahlsensoren (B142 und B228-1).
Stromversorgungsprüfung
Überprüfen Sie die Energiequellen (Sicherungen, Versorgungsspannung und Masse) der Sensoren und des TR3-Moduls.
Modulprüfung
Wenn die Sensoren und die Verkabelung intakt sind, verwenden Sie das Werkzeug Nr. 60 05 033 249, um die elektronische Einheit „Auto 5“ zu testen.
Austausch
Ersetzen Sie den/die defekten Sensor(en) oder das Auto 5-Modul, wenn es den Diagnosetest nicht besteht.
Löschen und erneut testen
Löschen Sie alle Fehlercodes aus dem Speicher und führen Sie dann eine Probefahrt mit dem Traktor durch, um sicherzustellen, dass die Anomalie nicht erneut auftritt.
Teile, die Sie benötigen könnten
(3)Induktiver Drehzahlsensor (Heckzapfwelle / Motor)
B142 überwacht die Heckzapfwelle, während B228-1 am Zapfwellenkupplungsgehäuse sitzt.
Auto 5 Modul
4301386M94Ersetzte/verwandte Nummern: 3715712M93, 3796241M97, 3784319M99, 9013501M1. Wird oft zusammen mit einem speziellen Kabelbaum-Kit ersetzt.
Spezifischer Kabelbaum-Kit
4313982M1Wird oft zusammen mit dem Auto 5 Modul ersetzt.
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