CLAAS Id7688h / 7688h (509) – TR3 (A57-3): Motordrehzahl-Informationen auf dem Powertrain CAN-Bus (vom TR2) inkohärent

Das Getriebesteuergerät empfängt widersprüchliche, fehlende oder fehlerhafte Motordrehzahl-Daten über den Powertrain CAN-Bus vom TR2-Modul. Da das System die Motordrehzahl nicht genau mit der Zapfwellendrehzahl abgleichen kann, reagiert das System mit einer Sicherheitsabschaltung: Die Zapfwelle wird automatisch abgeschaltet.

• Axion 800
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• Arion 610
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   Überprüfen Sie, ob der hintere Zapfwellendrehzahlsensor (Komponente B142) korrekt ausliest und nicht beschädigt ist.

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   Überprüfen Sie die hintere Zapfwellenkupplung auf mechanisches Rutschen oder Versagen.

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   Überprüfen Sie die Motordrehzahlsensoren, insbesondere den Motordrehzahlsensor am Zapfwellenkupplungsgehäuse (Komponente B228-1) und den Motordrehzahlsensor an der Getriebeeingangswelle (Komponente B228-2).

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   Überprüfen Sie das Powertrain CAN-Bus-Netzwerk auf Kabelbaumfehler, Kurzschlüsse oder Kommunikationsabbrüche zwischen den TR2- und TR3-Modulen.

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   Testen Sie das Auto 5-Modul mit dem CLAAS Diagnosewerkzeug Nr. 60 05 033 249.

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   Sichtprüfung & Kabelbaumprüfung

   Überprüfen Sie die Steckverbinder und die Durchgängigkeit der Kabelbäume, die den Zapfwellendrehzahlsensor (B142), die Motordrehzahlsensoren (B228-1 / B228-2) und die TR2/TR3-Module verbinden.

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   Elektrische Prüfung

   Prüfen Sie auf Kurzschlüsse gegen Masse oder Unterbrechungen in der Sensorverkabelung. Überprüfen Sie den Widerstand der Komponente gemäß den Herstellervorgaben.

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   Spannungsversorgungsprüfung

   Überprüfen Sie die Energiequellen (Sicherungen, Versorgungsspannung und Masse) der Getriebemodule.

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   Mechanische Prüfung

   Überprüfen Sie die Betriebsbedingungen der Zapfwellenkupplung (Druck, Temperatur, mechanisches Festfressen oder übermäßige Last, die zum Rutschen führt).

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   Software/Kalibrierung

   Überprüfen Sie die Kompatibilität der Programmversionen, Einstellungen und Kalibrierung des Auto 5-Moduls mit dem CLAAS Diagnosewerkzeug.

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   Komponentenaustausch

   Wenn ein Sensor den Widerstands-/Durchgangstest nicht besteht oder wenn das Auto 5-Modul den Diagnosetool-Test nicht besteht, ersetzen Sie die fehlerhafte Komponente und löschen Sie die Fehlercodes.