CLAAS Id768Fh / 768Fh (516) – TR3 (A57-3) Transmission Control Module: Unterbrechung des Sensors der automatischen Handbremse (gelöst)

Das System hat eine Unterbrechung im Kabelbaum oder im Sensor festgestellt, der die gelöste Position der automatischen Handbremse bestätigt. Als Sicherheitsvorkehrung wird die automatische Handbremse inaktiv und kann weder elektronisch eingelegt noch gelöst werden.

• Arion 640-510
• Arion 430-410
• Arion 420
• Axion 850-810
• Axion 950-920

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   Prüfen Sie den Kabelbaum des Sensors der automatischen Handbremse (Bauteil-ID: Z158) auf eine mögliche Unterbrechung.

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   Prüfen Sie den Zustand und die Funktion des Sensors (Z158) selbst.

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   Prüfen Sie das Modul „Auto 5“ / TR3 mit dem CLAAS Diagnosewerkzeug Nr. 60 05 033 249.

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   Manuelle Überbrückung

   Da die elektronische Steuerung inaktiv ist, lösen Sie zuerst die automatische Handbremse manuell mit der mechanischen Entriegelungsschraube, damit der Traktor in eine Werkstatt gefahren werden kann.

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   Kabelbaumprüfung

   Suchen Sie den Sensor der automatischen Handbremse (Z158). Überprüfen Sie den zum Sensor führenden Kabelbaum auf Kabelbrüche, Scheuerstellen oder getrennte/korrodierte Stifte, die eine Unterbrechung verursachen könnten. Reparieren Sie alle beschädigten Kabel.

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   Sensorprüfung

   Prüfen Sie den Sensor Z158 auf Durchgang. Wenn der Sensor intern gebrochen ist (Unterbrechung) oder die mechanische Position der Bremse nicht korrekt erfasst, ersetzen Sie den Sensor.

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   Moduldiagnose

   Wenn der Kabelbaum und der Sensor beide korrekt funktionieren, liegt der Fehler wahrscheinlich im Getriebesteuergerät. Schließen Sie das CLAAS Diagnosewerkzeug Nr. 60 05 033 249 an, um das Modul „Auto 5“ (TR3) zu prüfen.

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   Modulaustausch

   Wenn das Diagnosewerkzeug bestätigt, dass das Modul das Sensorsignal nicht verarbeitet, ersetzen Sie das TR3 (A57-3) Modul.