CLAAS 769Dh – TR3: Kurzschluss nach Masse an Hinterachse-PTO-Bremse

Das Getriebe-Steuerungssystem hat einen Kurzschluss nach Masse an einer 12-Volt-Stromversorgung im elektrischen Schaltkreis erkannt, der dafür verantwortlich ist, zu signalisieren, dass die hintere Kraftabnehmer (PTO)-Bremse inaktiv ist. Das Steuermodul erhält ein konstantes 12-V-Signal, wobei dies nicht der Fall sein sollte, was auf ein Kabelbaum-Problem oder ein defektes Bauteil hinweist, das die ordnungsgemäße Funktion des hinteren PTO-Bremssystems beeinträchtigen kann.

• Axion 810
• Axion 820
• Axion 830
• Axion 840
• Axion 850
• Arion 500 Series
• Arion 600 Series

1. 1

   Alle Fehlercodes auf dem Traktor notieren, da ein Fehler manchmal einen anderen auslösen kann

2. 2

   Die Steckverbindungen überprüfen und die Kontinuität der Kabelbäume prüfen, die jedes Bauteil verbinden

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   Auf Kurzschlüsse oder Leitungsunterbrechungen im Kabelbaum prüfen

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   Die Integrität der Stromquellen, einschließlich Sicherungen, überprüfen und die Erdverbindungen prüfen

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   Den Kabelbaum, der mit dem hinteren PTO-Bremse-Steuerkontakt (S173) verbunden ist, auf Schäden, Abrieb oder Korrosion prüfen, die zu einem Kurzschluss nach 12 V führen könnten

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   Den hinteren PTO-Bremse-Steuerkontakt (S173) auf ordnungsgemäße Funktion und interne Kurzschlüsse testen

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   Den Auto 5-Modul mit einem spezialisierten Diagnosetool (Artikelnummer 60 05 033 249) überprüfen

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   Störung isolieren

   Beginnen Sie mit den oben aufgelisteten Diagnosechecks, um zu bestimmen, ob die Störung im Kabelbaum oder im PTO-Bremse-Kontakt selbst liegt.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn ein Kurzschluss im Kabelbaum gefunden wird, reparieren Sie den beschädigten Bereich des Kabels und stellen Sie sicher, dass die Verbindung sicher und isoliert ist. Falls der Schaden umfangreich ist, muss der Kabelbaumabschnitt ersetzt werden.

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   Hinteren PTO-Bremse-Kontakt (S173) ersetzen

   Wenn der Kontakt als defektes Bauteil identifiziert wird, muss er ersetzt werden.

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   Auto 5-Modul testen

   Wenn Kabelbaum und Kontakt in ordnungsgemäßem Zustand sind, sollte das Auto 5-Modul von einem qualifizierten Techniker mit den entsprechenden Diagnosetools getestet werden. Falls defekt, muss das Modul repariert oder ersetzt werden.

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   Fehlercodes löschen

   Nach Abschluss der Reparaturen alle Fehlercodes aus dem System löschen.

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   Reparatur überprüfen

   Den Traktor und den hinteren PTO betreiben, um sicherzustellen, dass der Fehlercode nicht erneut auftritt und die hintere PTO-Bremse ordnungsgemäß funktioniert.