CLAAS Id76A3h / 76A3h (714) – REH (A58): Spannung des Signals der externen Hubwerksbedienung ungültig

Die Heckhubwerksfunktion wird inaktiv. Dieser Fehlercode wird ausgelöst, wenn das System ein außerhalb des Bereichs liegendes, fehlendes oder inkohärentes Spannungssignal von den externen, am Kotflügel montierten Schaltern zum Heben oder Senken des Heckhubwerks feststellt.

• CLAAS Axion 800 Series (810, 820, 830, 840, 850, 870)
• CLAAS Axion 900 Series (920, 930, 940, 950)
• CLAAS Arion 400, 500, and 600 Series (410, 430, 510, 640)

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   Externe Bedienelemente (S181 und S182) prüfen: S181 ist der Kontakt für das externe Heben NACH OBEN, und S182 ist der Kontakt für das externe Heben NACH UNTEN.

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   REH (A58) Modul prüfen: Überprüfen Sie, ob das Modul mit Strom versorgt wird und ordnungsgemäß kommuniziert.

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   Kabelbaum und Durchgang: Überprüfen Sie die Steckverbinder und den Durchgang der Kabelbäume, die die externen Schalter mit dem REH-Modul verbinden.

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   Kurzschlüsse/Unterbrechungen: Überprüfen Sie die Verkabelung auf Kurzschlüsse gegen Masse/Strom oder Unterbrechungen.

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   Bauteilwiderstand: Überprüfen Sie den Widerstand der Schalter S181 und S182, um sicherzustellen, dass sie innerhalb der Spezifikation arbeiten.

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   Stromquellen: Überprüfen Sie die Energiequellen, einschließlich Sicherungen, Stromversorgung und Masseverbindungen zu den Schaltern und dem REH-Modul.

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   Sichtprüfung

   Überprüfen Sie die externen Hubwerksschalter (S181 und S182) am hinteren Kotflügel auf physische Schäden, Wassereintritt oder starke Schmutzansammlungen, die aufgrund ihrer exponierten Lage häufig vorkommen.

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   Kabeltest

   Trennen Sie die Schalter und verwenden Sie ein Multimeter, um den Kabelbaum zurück zum REH (A58) Modul zu prüfen. Suchen Sie nach Durchgang und stellen Sie sicher, dass kein Kurzschluss gegen Masse vorliegt.

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   Schaltertest

   Testen Sie die Schalter S181 und S182 mit einem Multimeter. Sie sollten beim Drücken eine deutliche Änderung des Widerstands/Durchgangs zeigen. Wenn das Spannungssignal unregelmäßig oder nicht vorhanden ist, ist der Schalter defekt.

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   Fehlerhaftes Bauteil ersetzen

   Wenn ein Schalter defekt ist, ersetzen Sie ihn. Wenn die Verkabelung beschädigt ist (z. B. durchgescheuert am Fahrgestell oder Kotflügel), reparieren Sie den Kabelbaum.

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   Modulüberprüfung

   Wenn die Schalter und die Verkabelung einwandfrei funktionieren, liegt der Fehler im REH (A58) Modul selbst. Überprüfen Sie dessen 12V-Versorgung und die geregelte 10V-Spannung. Wenn das Modul intern defekt ist, muss es ersetzt und mit dem CLAAS Diagnosesystem (CDS) neu programmiert/kalibriert werden.

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   Fehlercodes löschen

   Löschen Sie nach der Reparatur die Fehlercodes und testen Sie die externen Hubwerksbedienungen, um sicherzustellen, dass das Heckhubwerk korrekt funktioniert.