CLAAS Id76B5h / 76B5h (732) – REH (A58): Signalspannung des linken Lastsensors ungültig.

Das Steuergerät empfängt ein außerhalb des Bereichs liegendes, fehlerhaftes oder fehlendes elektrisches Signal vom linken Zugkraft-/Lasterfassungsbolzen der Heckdreipunktaufhängung. Als Sicherheits- und Betriebsmaßnahme werden die Lastregelung (Zugkraftregelung) und die Transportdämpfungsfunktionen deaktiviert.

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1. 1

   Überprüfen Sie den linken Lastsensor (B144-1) auf physische Beschädigungen.

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   Überprüfen Sie die Steckverbinder und die Durchgängigkeit des Kabelbaums, der den linken Lastsensor mit dem REH-Hubmodul (A58) verbindet.

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   Prüfen Sie die Verkabelung auf Kurzschlüsse (gegen Masse oder Plus) oder Unterbrechungen.

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   Überprüfen Sie die Energiequellen am Sensorsteckverbinder, einschließlich Sicherungen, der 5-V-Referenzversorgung und der Masseverbindung.

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   Überprüfen Sie den internen Widerstand des Sensors und stellen Sie sicher, dass er mechanisch korrekt in der Gestängehalterung eingestellt/sitzt und nicht klemmt.

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   Überprüfen Sie den Zustand des REH-Hubmoduls und seiner Anschlüsse.

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   Spannung lösen

   Senken Sie die Heckdreipunktaufhängung vollständig auf den Boden ab, um alle mechanischen Spannungen und Gewichte von den Zugkraftmessbolzen zu nehmen. Schalten Sie den Traktor aus.

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   Verbindung prüfen

   Suchen Sie den linken Lastsensor (B144-1), der als Montagebolzen für den linken Unterlenker dient. Trennen Sie seinen elektrischen Steckverbinder. Reinigen Sie die Kontakte mit einem elektrischen Kontaktreiniger und überprüfen Sie sie auf verbogene Stifte, Korrosion oder Feuchtigkeit.

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   Kabelbaum testen

   Schalten Sie bei eingeschalteter Zündung mit einem Multimeter die Zündung ein und überprüfen Sie, ob der Sensor seine Referenzspannung (typischerweise 5 V) erhält und eine solide Masse hat.

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   Sensor ersetzen

   Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, der Fehler jedoch weiterhin besteht (was auf einen internen Defekt des Sensors hindeutet), entfernen Sie die Befestigungsschraube oder den Sicherungsring, der den linken Zugkraftbolzen sichert. Schieben Sie den defekten Lastsensor aus der Unterlenkerhalterung.

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   Neues Teil einbauen

   Schmieren Sie (falls im Handbuch angegeben) den neuen Lastsensorbolzen und schieben Sie ihn an seinen Platz. Sichern Sie ihn mit den Befestigungsteilen und schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

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   Hubwerk kalibrieren

   Schalten Sie den Traktor ein und löschen Sie die Fehlercodes. Sie müssen eine Kalibrierung des Heckhubwerks über das Terminal des Traktors (CIS/CEBIS) durchführen, damit das REH-Modul die „Null-Last“-Basisspannung des neu installierten Sensors lernen kann.