CLAAS Id76B9h / 76B9h (736) – REH (A58): Spannung des Lastregelungssignals ungültig

Das elektronische Signal des Lastregelungs-Drehreglers/-Schiebers am Hubbedienfeld liegt außerhalb der erwarteten Spannungsparameter (z. B. offener Stromkreis, Masseschluss oder Kurzschluss nach Plus). Als direkte Systemreaktion auf diesen Fehler wird die Lastregelung inaktiv.

• CLAAS Axion 800 Series (810, 850)
• CLAAS Arion 400 Series (410, 430)
• CLAAS Arion 500/600 Series (510, 640)
• CLAAS Axos

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   Überprüfen Sie die physischen Schalter und Potentiometer des Hubbedienfelds (Komponente V22) für die Lastregelung.

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   Überprüfen Sie das Hubmodul REH (Komponente A58), das sich unter der rechten Konsole oder hinter dem Sitz befindet.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen dem V22-Bedienfeld und dem A58-Modul auf Wassereintritt, Korrosion, aufgescheuerte Kabel oder lose Stifte (Auto 5-Module sind sehr feuchtigkeitsempfindlich).

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   Ausschalten

   Schalten Sie die Zündung des Traktors aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

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   Komponenten lokalisieren

   Lokalisieren Sie das hintere Hubbedienfeld V22 (in der Kabinenarmlehne/-konsole) und das REH (A58) Auto 5-Modul.

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   Kabelbaumprüfung

   Trennen Sie den Kabelbaum sowohl am V22-Bedienfeld als auch am A58-Modul. Überprüfen Sie ihn auf grüne Korrosion oder Feuchtigkeit. Bei Bedarf mit Kontaktreiniger reinigen.

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   Signalüberprüfung

   Schließen Sie die Batterie wieder an und verwenden Sie ein Multimeter, um das Lastregelungssignal am A58-Modulsteckverbinder rückwärts zu prüfen. Bewegen Sie den Lastregelungs-Drehregler am V22-Bedienfeld langsam. Die Spannung sollte sich gleichmäßig skalieren, ohne Abfälle oder Spitzen aufzuweisen.

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   V22 ersetzen

   Wenn die Spannung abfällt, bei 0 V oder bei der Referenzspannung (normalerweise 5 V oder 12 V) feststeckt, ist das Potentiometer im V22-Hubbedienfeld defekt und das Bedienfeld muss ersetzt werden.

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   A58 ersetzen/reparieren

   Wenn das V22-Bedienfeld das korrekte, gleichmäßige Spannungssignal an das A58-Modul ausgibt, der Fehler jedoch weiterhin besteht, liegt ein interner Fehler im REH (A58) Auto 5-Modul vor.

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   Kalibrierung

   Wenn das A58-Modul ersetzt wird, muss es mit dem CLAAS Diagnostic System (CDS) auf den Traktor programmiert/kalibriert werden, da dieses generische Modul für verschiedene Funktionen (Hubwerk, Getriebe, Vorderachse usw.) programmiert werden kann. Löschen Sie die Fehlercodes und testen Sie das hintere Hubsystem.