CLAAS Id76FCh / 76FCh – BDG (A103): Seit mindestens 5 Sekunden wurde keine Meldung vom TR2-Modul übertragen
Fehlerbeschreibung
Dies ist ein CAN-Bus-Kommunikationsfehler, der anzeigt, dass das TR2-Getriebemodul die Datenübertragung im Netzwerk eingestellt hat. Infolgedessen können das TR2-Getriebemodul und die damit verbundenen Funktionen ausfallen, und der Traktor kann Probleme beim Handling oder Schalten aufweisen oder in einen Leistungsreduzierung/Notlaufmodus übergehen.
Gilt für diese Maschinen
8 Maschinen- Axion 800 series
- Axion 850-810
- Arion 600 and 500 series
- Arion 640-510
- Arion 400 series
- Arion 430-410
- Axion 900 series
- Axion 960
Ursache prüfen
Überprüfen Sie das Powertrain-CAN-Bus-Netzwerk auf Durchgang, offene Stromkreise oder Kurzschlüsse
Überprüfen Sie die Betriebsbedingungen des TR2-Moduls mit dem CLAAS Diagnosesystem (CDS)
Stellen Sie sicher, dass das BDG-CAN-Netzwerk-Kommunikationsmodul funktioniert und Nachrichten ordnungsgemäß weiterleitet
Überprüfen Sie die Steckverbinder und den Durchgang der Kabelbäume, die die BDG- und TR2-Komponenten verbinden
Überprüfen Sie die Energiequellen des TR2-Moduls, einschließlich Sicherungen, Stromversorgungsrelais und Masseverbindungen
Reparaturschritte
Fehler überprüfen
Bestätigen Sie das Vorhandensein des Fehlercodes Id76FCh / 76FCh am Cebis-Terminal oder über das CLAAS Diagnosesystem (CDS).
Verkabelung prüfen
Überprüfen Sie den Powertrain-CAN-Bus-Kabelbaum zwischen dem BDG (A103)-Modul und dem TR2 (A57-2)-Modul visuell. Suchen Sie nach aufgescheuerten Kabeln, Korrosion in den Steckverbinderstiften oder lockeren Verbindungen.
Stromversorgung testen
Verwenden Sie ein Multimeter, um zu überprüfen, ob das TR2 (A57-2)-Modul ordnungsgemäß mit 12 V versorgt wird und eine solide Masseverbindung hat. Ein Stromausfall des TR2-Moduls führt dazu, dass es keine Nachrichten mehr sendet, wodurch genau dieser Fehlercode ausgelöst wird.
CAN-Widerstand testen
Messen Sie bei abgeklemmter Batterie den Widerstand über den Powertrain-CAN-Bus, um sicherzustellen, dass die Abschlusswiderstände intakt sind (typischerweise 60 Ohm).
Komponentenaustausch
Wenn die Verkabelung, Stromversorgung und Masse als einwandfrei bestätigt wurden, liegt der Fehler intern entweder im TR2 (A57-2)-Getriebemodul oder im BDG (A103)-Gateway-Modul. Ersetzen Sie das fehlerhafte Modul und kalibrieren/programmieren Sie es mit dem CLAAS Diagnosesystem.
Teile, die Sie benötigen könnten
(2)TR2 Getriebemodul / ECU
CCN: A57-2
BDG Gateway-Modul / CAN-Kommunikationsmodul
0021704780CCN: A103
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