CLAAS Id7714h / 7714h (1568 02) – ENG (A15) Engine Module: Fehlende oder fehlerhafte Informationen zur Drehmomentkurvenauswahl auf dem Powertrain CAN-Bus

Das Motorsteuergerät (ECU) ENG (A15) empfängt keine Informationen zur Drehmomentkurvenauswahl über den Powertrain CAN-Bus, oder diese Informationen sind auf dem Powertrain CAN-Bus fehlerhaft. Wenn dieser Fehlercode protokolliert wird, wird das CLAAS Sequence Management (CSM) inaktiv, und das System wechselt in einen Leistungsreduzierung/Notlaufmodus, in dem automatisch die niedrigste Leistungskurve ausgewählt wird.

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   Überprüfen Sie die physikalische Integrität des Powertrain CAN-Bus-Netzwerks

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   Stellen Sie sicher, dass das Getriebesteuergerät TR2 (A57-2) kommuniziert und mit Strom versorgt wird

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   Stellen Sie sicher, dass das Motorsteuergerät ENG (A15) die CAN-Signale ordnungsgemäß empfängt

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   Kabelbaum und Steckverbinder prüfen

   Überprüfen Sie die Steckverbinder und die Durchgängigkeit der Kabelbäume, die das ENG (A15) Modul und das TR2 (A57-2) Modul entlang des Powertrain CAN-Busses verbinden.

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   Auf Kurzschlüsse/Unterbrechungen prüfen

   Verwenden Sie ein Multimeter, um sicherzustellen, dass keine Kurzschlüsse gegen Masse, Kurzschlüsse gegen Plus oder Unterbrechungen an den CAN-High- und CAN-Low-Leitungen vorliegen.

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   Stromversorgung und Masse prüfen

   Überprüfen Sie die Energiequellen für beide Module A15 und A57-2. Überprüfen Sie alle relevanten Sicherungen, Hauptstromversorgungen und Masseverbindungen.

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   Moduldiagnose

   Wenn der Kabelbaum intakt ist, verwenden Sie das offizielle Diagnosetool (z. B. Tool Nr. 60 05 033 249 für das TR2-Modul 'Auto 5'), um die Reaktionsfähigkeit des Moduls zu testen.

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   Defektes Modul ersetzen

   Wenn entweder das TR2 (A57-2) oder das ENG (A15) Modul während des Diagnosetool-Tests nicht kommuniziert, ersetzen Sie das defekte Modul und flashen/kalibrieren Sie es mit der CLAAS MetaDiag Software neu.