CLAAS 772Fh – ECU: Spannungsfault des Kraftstoffdruck-Sensors

Der ENG (A15) Motorkalkulator erkennt ein Problem mit der Eingangsspannung des Kraftstoffdruck-Sensors im gemeinsamen Hochdruck-Rail. Als Ergebnis wird die Motorkraft um 20 % pro Minute reduziert, bis sie 50 % ihrer Nennleistung erreicht. Der Motorkalkulator verwaltet zudem den Hochdruckpumpen, um einen Druck von 2 000 bar im gemeinsamen Hochdruck-Rail zu halten, indem er den Druckbegrenzer öffnet.

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• Tractors with AGCO Power engines

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   Die Leitungen und Anschlüsse des Kraftstoffdruck-Sensors im gemeinsamen Hochdruck-Rail

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   Die Funktion des Kraftstoffdruck-Sensors im gemeinsamen Hochdruck-Rail

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   Die Eingangsspannung des Kraftstoffdruck-Sensors im gemeinsamen Hochdruck-Rail

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   Überprüfen Sie die Leitungen und Anschlüsse des Kraftstoffdruck-Sensors im gemeinsamen Hochdruck-Rail

   Überprüfen Sie auf Schäden, Korrosion oder lose Verbindungen, die die Eingangsspannung beeinflussen könnten.

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   Testen Sie den Kraftstoffdruck-Sensor im gemeinsamen Hochdruck-Rail

   Verwenden Sie einen Multimeter oder Diagnosegerät, um die Ausgangsspannung des Sensors zu überprüfen und mit den erwarteten Werten zu vergleichen.

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   Überprüfen Sie die Eingangsspannung des Kraftstoffdruck-Sensors im gemeinsamen Hochdruck-Rail

   Messen Sie die Spannung, die dem Sensor zugeführt wird, um sicherzustellen, dass sie im angegebenen Bereich liegt.