CLAAS Id7742h / 7742h (636 05) – ENG (A15) - Engine Control Module: Intensität des Positionssensors der Hochdruckpumpe niedrig.

Das Motorsteuergerät hat festgestellt, dass der elektrische Strom oder die Signalspannung des Positionssensors der Hochdruckpumpe (B232) unter dem erwarteten Mindestschwellenwert liegt, was auf einen hohen Widerstand, eine Unterbrechung oder einen defekten Sensor hindeutet. Der Motor kompensiert dies durch die Verwendung des Kurbelwellenpositionssensors, kann jedoch längere Anlasszeiten und eine reduzierte Leistung aufweisen.

• Axion 810
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   Überprüfen Sie den physischen Zustand des Positionssensors der Hochdruckpumpe (B232).

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   Überprüfen Sie die Steckverbinder und die Durchgängigkeit des Kabelbaums, der den Sensor B232 mit dem Motormodul ENG (A15) verbindet.

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   Prüfen Sie den Stromkreis auf Unterbrechungen oder Kurzschlüsse gegen Masse.

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   Überprüfen Sie die 5-V-Referenzversorgungsspannung des Sensors und prüfen Sie den internen Widerstand des Sensors gemäß den Herstellervorgaben.

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   Stellen Sie sicher, dass das Motormodul ENG (A15) die korrekte Referenzspannung ausgibt und keine Pin- oder Steckverbinderfehler vorliegen.

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   Vorbereitung

   Schalten Sie den Motor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie die Batterie, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden. Lassen Sie den Motor abkühlen.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Positionssensor der Hochdruckpumpe B232. Er ist am Steuergehäusedeckel in der Nähe des Ritzels der Hochdruckpumpe montiert.

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   Bereich freimachen

   Entfernen Sie alle Halterungen oder Abdeckungen, die den Zugang zum Steuergehäusedeckel behindern.

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   Verkabelung trennen

   Ziehen Sie vorsichtig den elektrischen Steckverbinder vom Sensor B232 ab. Entfernen Sie die Schrauben, die die Klemmen am Kabelbaum des Sensors befestigen, um die Leitung freizulegen.

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   Sensor entfernen

   Entfernen Sie die Befestigungsschraube(n), die den Positionssensor am Steuergehäusedeckel sichern. Ziehen Sie den Sensor gerade aus seiner Bohrung heraus.

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   Neuen Sensor installieren

   Schmieren Sie den O-Ring des neuen Sensors mit sauberem Motoröl. Setzen Sie den neuen Sensor in den Steuergehäusedeckel ein und ziehen Sie die Befestigungsschraube mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an.

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   Wiederzusammenbau

   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an, befestigen Sie die Kabelbaumklemmen und bringen Sie alle während der Demontage entfernten Abdeckungen wieder an.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, löschen Sie die Fehlercodes aus dem ENG (A15) Modul mit einem Diagnosetool und starten Sie den Motor testweise, um sicherzustellen, dass das Symptom des verlängerten Anlassens behoben ist und der Fehlercode nicht erneut auftritt.