CLAAS Id7814h / 7814h – HYD (A60): Spannung des Signals vom hinteren linken Kontakt des Elektroverteilers ist hoch (U56-1)

Hoher Spannungszustand im Signalkreis der hinteren externen Hydrauliksteuerungen. Das HYD-Modul deaktiviert die hinteren externen Steuerungen des Hydraulikverteilers, wodurch die externen Kotflügelschalter für das hintere linke Steuergerät vollständig inaktiv werden.

• Axion 810
• Axion 830
• Axion 850
• Axion 920
• Axion 940
• Axion 950

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   Lokalisieren Sie den hinteren linken Kontaktschalter für den Elektroverteiler (U56-1) am hinteren linken Kotflügel.

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   Überprüfen Sie den Steckverbinder am Schalter U56-1 und die Durchgängigkeit des Kabelbaums, der den Schalter mit dem HYD-Modul (A60) verbindet.

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   Prüfen Sie das Signalkabel auf einen Kurzschluss zu einer 12-V-Stromquelle, eine Unterbrechung oder eine defekte Masseverbindung am Schalter.

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   Prüfen Sie den internen Widerstand des Kotflügelschalters, um sicherzustellen, dass kein interner Kurzschluss vorliegt.

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   Überprüfen Sie die Anschlüsse am HYD-Modul (A60) selbst.

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   Strom abschalten

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Spitzen während der Prüfung zu vermeiden.

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   Zugang zum Schalter

   Entfernen Sie die innere Kotflügelverkleidung oder das Schaltergehäuse am hinteren linken Kotflügel, um Zugang zur Rückseite des externen Hydrauliksteuerschalters (U56-1) zu erhalten.

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   Prüfen und Reinigen

   Trennen Sie den Schalter. Überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeitseintritt (häufig bei Kotflügelschaltern) oder verbogene Anschlüsse. Bei Bedarf mit Kontaktreiniger reinigen.

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   Kabelbaum prüfen

   Messen Sie mit einem Multimeter das Signalkabel vom Schaltersteckverbinder zurück zum HYD-Modul (A60). Wenn Sie einen Kurzschluss zu 12 V feststellen, lokalisieren Sie die Scheuerstelle im Kabelbaum und reparieren Sie das Kabel.

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   Schalter ersetzen

   Wenn der Kabelbaum in Ordnung ist, ist der Schalter selbst wahrscheinlich intern defekt und sendet ein konstantes Hochspannungssignal. Ersetzen Sie den Kotflügelschalter U56-1.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie das CEBIS-Terminal oder ein Diagnosetool, um die Fehlercodes zu löschen.

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   Funktionstest

   Testen Sie die externen Hydrauliksteuerungen am linken Kotflügel, um sicherzustellen, dass das Steuergerät ordnungsgemäß betätigt wird und der Fehlercode nicht erneut auftritt.